大发汽车作为丰田旗下的子品牌，其实和铃木一样专注于小型车市场，而除了利用较小的身躯提供便利性，更主要相对便宜的价格对于“学生党”拥有更好的改装潜力。而早在两年前，就有人拿丰田Passo（也就是贴牌的大发Boon）做改装日产GT-R的模板，现如今根据日媒的报道，某学校的汽车专业学生为了完成毕设，直接将丰田Passo（或大发Boon）改成了最新版的日产GT-R50。

想必大家对于日产GT-R50都不太陌生，为庆祝意大利汽车设计工程公司 Italdesign创立 50 周年而打造（2018年在古德伍德速度节正式亮相），而就在近期刚宣布进行量产，全球限量50台，售价高达99万欧元（折合人民币约774万元），堪称日产史上最昂贵的跑车！

为此，学生团队将丰田Passo进行了全面抛光，并且将车窗玻璃、轮胎、前车大灯以及前中网进行了拆卸。为了迎合日产GT-R50的特征，前脸换装了标志性的大嘴式格栅，在镂空的车架状态下是不是很唬人？

这是看到成品的样子，金灿灿的饰条格栅显得格外亮眼，而前车头横置一根宽大的饰板并附加“GT-R”标识，这应该算是日产GT-R的精髓所在。不过因为模板缘故，前车大灯并不能改成正版的科技感造型，呆萌可爱的搭配倒像一只嗷嗷待哺的小鸟？

至于其他细节处，轮毂虽然不知道具体尺寸，但多辐式造型外加红色饰条的点缀，倒是营造出几分运动气息。而在后车窗位置，除了植入了一个百叶窗设计，而且还附加了“ITACHI”字符，根据网上查询的资料更多旨意火影忍者中的“宇智波鼬”，相对来说比较符合日本学生的文化！

背部是不可见的，但从整个雏形来看很难模拟出正版GT-R50的造型，不过搭载硕大的尾翼和双边排气筒，营造一定的运动气息，这一点相信学生团队应该能做到。至于内饰布局，所能呈现的也就是这一小部分。方向盘采用Alcantara皮革包裹，而中控台则由大面积的碳纤维材质（或贴纸）进行点缀，在整个视觉效果上倒蛮是很有运动气息。

据了解，新车在完成改装后还参加了某地区的改装活动，其新颖脱俗的设计获得不少人的关注。至于这车最终卖不卖不知道，但在2010年刚亮相之初以11100美元起售（约合现在的人民币7.9万）。

不足10万的小车化身为千万级的战神，不管有没有人认可，反正是在气势上值了！

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