摘要:再来说说驾驶方面的表现,傲跑买回来这段时间,我和家人也出去自驾了几次,在高速公路上满载行驶,1.5L的动力虽说不算强劲,但绝对够用,配合上IVT智能无极变速箱,整个提速过程平顺且安静。油耗是另一大惊喜,傲跑的平均油耗一直保持在7.1L/100km左右,现在新车也还没有到首保,等过了磨合期,首保做完,油耗肯定还会继续往下降。

一开始买车的时候还是有点顾忌,会不会韩系车没有日系车省油?但是通过这一个多月与傲跑的深度磨合,那颗悬着的心早已放下,省油好开,是我这一个多月来对傲跑的最大感受。

   先说说傲跑的“长相”,咱老百姓买车有时候也讲究个面子,自从买上傲跑,它就没少给我涨面儿,开车上班单位同时都说傲跑颜值不错,看上去大气时尚,和我整个人的气质特别搭,感觉自己也年轻了不少,哈哈! 

    再说一下为什么傲跑会特别好开,首先它的转向很轻盈,在市区掉头或是停车入库都不费力,女孩也照样能驾驭得了。另外还有一点就是傲跑的智能自适应巡航功能,这个功能相当实用,尤其是在上下班堵车的时候,脚也不用一直在刹车油门上来回切换了,用起来十分方便,再通过语音控制选上几首自己爱听的歌曲,开车完全是不一样的感受,甚至成了一种享受,一天的疲劳也就烟消云散了。

油耗是另一大惊喜,傲跑的平均油耗一直保持在7.1L/100km左右,现在新车也还没有到首保,等过了磨合期,首保做完,油耗肯定还会继续往下降。其实目前这个油耗已经很符合家庭用车的需求了,再加上现在的油价还便宜,傲跑的经济性甚至都快赶上一台电动车了。另外从长远来看,油价即便恢复到高位,以傲跑如此低的油耗来看,它的使用成本仍旧会让人满意。

再来说说驾驶方面的表现,傲跑买回来这段时间,我和家人也出去自驾了几次,在高速公路上满载行驶,1.5L的动力虽说不算强劲,但绝对够用,配合上IVT智能无极变速箱,整个提速过程平顺且安静。还有一点也深得我心,就是傲跑的空间表现,前后排的头部和腿部空间都很宽敞,我一米八七的个头坐在后排也不顶头,腿部也有一拳多的空间,可以说傲跑在乘坐空间方面的表现远超我的预期。

总而言之,傲跑来到我们家这一个多月,以丰富的配置和轻松好开的调校风格,赢得了全家人的好感。另外,完善的动力匹配,也让它的油耗维持在相当出色的水平。所以对我来说,傲跑确实是现阶段最适合我的车,或者说是这个价位相当有竞争力的车型,开着省心,用着也放心!

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