奔驰EQV欧洲开售售价约为56万元

摘要：日前，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动MPV——奔驰EQV，已经在欧洲市场开始销售，同时该车拥有标轴版与长轴距双版本可选，欧洲市场起售价为71388.1欧元，折合人民币约为56万元，新车为奔驰EQ系列第二款车型，搭载100kWh(可用容量为90kWh)的电池组，NEDC综合工况续航里程为418km。内饰方面，新车整体布局延续了V级设计，只是在细节反面有所调整，新车搭载了10.25英寸大屏，功能上也增加了充电设置、预设空调和能耗直方显示图等电动车特有的设置，这一点的细节设计倒是很人性化。

以目前的MPV市场来说,纯电动车型可以说屈指可数,奔驰EQV可以说开了个好头。况且还有高集成度的eATS、专为EQ而改进的MBUX交互系统等众多高科技配置所加持,相信EQV也能有一个不错的未来。日前，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动MPV——奔驰EQV，已经在欧洲市场开始销售，同时该车拥有标轴版与长轴距双版本可选，欧洲市场起售价为71388.1欧元，折合人民币约为56万元，新车为奔驰EQ系列第二款车型，搭载100kWh(可用容量为90kWh)的电池组，NEDC综合工况续航里程为418km。

外观方面，新车不仅延续V级基础设计风格，还融入了更多的EQ系列的纯电家族化的设计。前脸进气格栅为经典的横拉条幅设计，前大灯与前格栅高度融合，内部采用了全LED光源。车身侧面则延续了V级的设计，平直的腰线设计以及更长的轴距让其拥有更好的乘坐、装载空间。其中标准版车型轴距为3200mm、长轴距版本为3430mm。此外，新车搭载了低风阻的封闭式轮圈，更是降低了汽车的能耗。车尾方面，新车车尾十分宽大，尾灯设计的精致小巧，点亮后极具辨识度。

内饰方面，新车整体布局延续了V级设计，只是在细节反面有所调整，新车搭载了10.25英寸大屏，功能上也增加了充电设置、预设空调和能耗直方显示图等电动车特有的设置，这一点的细节设计倒是很人性化。同时，在车内布局方面，奔驰EQV座椅拥有6/7/8座布局并可自由组合，同时行李厢最大可提供1410L容积空间使用。

动力方面，新车前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率为150kW(204Ps)，最大扭矩为362N·m。电池组容量为100kWh，其中可用容量为90kWh，NEDC续航里程达到418km。充电模式下，电量从10%到80%仅需45分钟。而如果在50kW的充电桩上充电则需要大约80分钟。慢充交流充电模式下，在Wallbox或公共充电站的充电时间大约为10个小时可充满。