隨着我們國民生活質量的提升，現在人們出門的時候很少願意去走路的，所以低速的純電動四輪車就應運而生，這種車型相較於汽車更爲經濟，並且它足以應付城市內的外出需求。現在在電動車市場中比較受人喜歡的車型其實並不多，寶駿E100以及歐拉R1和北汽新能源EC算是大家熟知的，其中寶駿E100價格最低喜歡的人也最多，不過隨着五菱製造的五菱宏光 MINI EV的亮相，現在不少人已經開始準備下手這臺車了。又一國民神車來了，軸距近2米能坐4人，跑100km只需5塊，僅2.98萬

作爲一臺出自五菱製造的車型，它從出生就自帶着國民神車的光環，在外觀上行它設計的十分小巧，這種設計也和衆多對手相似，它的車頭採用了一個非常有層次感的設計，和五菱汽車當下車型完全不一樣，看上去的效果也是蠻有檔次感的，大燈以及霧燈的出現更爲讓它看起來更加的可愛。而在側面它使用了撞色設計，並且懸浮的車頂迎合了當下設計潮流，上車門設計對於上下車的影響還是在承受範圍之內的。

車尾部分它的設計較爲簡單，尾燈算是這裏比較吸引人注意的設計了，在它們之間出現了一套黑色的飾板，將車尾的精緻感提升了不少，這也是很多代步車所沒有的，所以從這裏能夠看出這臺五菱MINI EV並不是一臺只追求價格不要設計的車型。

而在內飾的設計上它也加入了很多年輕的元素，比方說橙色以及橘黃色的配色，這些都讓它顯得更有朝氣時尚，在中控臺上它的空調口尺寸設計的非常大，對於車內的知冷知熱效果有一定的而幫助，而它下方的功能區域也較爲規整，配置上其實它做的並不豐富，這在這種代步車上也是一種常見的現象，不過空面上接近2米的軸距在坐4個人的時候並沒有想象中那麼不堪。

動力上它使用的是三元鋰電池組，可以最遠跑170km，它的百公里電耗在16kw/h上下，這樣算下來一百公里花費也就5塊左右，這對於購車者來講絕對能夠接受。並且它的電池享受8年或者12萬公里的質保，還是很有誠意的 。

目前這臺車的預售價已經公佈，最低價格是2.98萬，這相較於寶駿E100來講還少1萬塊錢，所以這樣來看，五菱製造的這款代步車在未來很有希望大賣的，畢竟這是一臺被人們冠以國民神車的車型。