摘要:鑑於上述情況,玉龍交警多措並舉,貫徹落實公安部便民利民政策,解決農村地區羣衆到縣城考證難,無證上路事故隱患大的問題,深化“放管服”工作措施,打通服務“最後一公里”,聯合各駕校開展摩托車送考下鄉便民活動。考慮到農村地區駕駛員考試成本太高的問題,三江駕校作爲玉龍縣本土駕校企業,特別針對農村地區推出惠民利民政策,在摩托車學費上進行大幅度的優惠減免。

衆所周知,麗江一些農村、山村地區,摩托車考證難是一個普遍存在的問題。究其根本,就是沒有可以就近學習考證駕照的場所。考個證還要趕赴城裏,那麼多天在外喫住,成本太高,而且也不方便。種種客觀因素的制約,給道路交通安全增加了隱患。

別急,如今麗江有駕校專門送教下鄉,家門口就能學車,極大地方便了鄉下人學駕照——

考駕照成本太高,不方便

據有關人士介紹,阻礙偏遠農村、山村地區駕駛人報考摩托車駕照的原因之一就是成本太高,並且不方便。

目前,麗江報考摩托車駕照的費用在千元上下,還需要到城裏駕校進行培訓,路途較遠,培訓期間喫住都需要花錢。算下來,一個摩托車駕照的成本在兩千元上下。對於收入本就不高的人來說,是一筆不小的開支。

送教下鄉,打通服務“最後一公里”

鑑於上述情況,玉龍交警多措並舉,貫徹落實公安部便民利民政策,解決農村地區羣衆到縣城考證難,無證上路事故隱患大的問題,深化“放管服”工作措施,打通服務“最後一公里”,聯合各駕校開展摩托車送考下鄉便民活動。

麗江三江駕校在上級主管部門的領導下,特組織成立鄉下摩托車駕考培訓班,聯合麗江市人民醫院,在鄉鎮人民政府和公安部門的大力支持和幫助下,開展摩托車“送教下鄉”便民活動。

活動中,玉龍交警採取由各鄉鎮派出所依託鄉村兩委、勸導員、網格人員對全鄉鎮進行動員宣傳引導,由駕校下到鄉鎮辦培訓班,由玉龍大隊安排專門警力下到鄉鎮進行考試。把“駕校”和“考場”搬到了農村地區,打通了服務羣衆“最後一公里”,打造了羣衆家門口的“車管所”,加大了對農村地區摩托車駕駛員培訓力度,有效提高了農村駕駛人持證率。

爲確保前來參加考試的村民能更好地瞭解、掌握道路交通安全法律法規和安全駕駛知識、技能,民警都在培訓前集中學員進行交通安全警示教育。警示教育以酒後駕駛、無證駕駛、駕乘摩托車不按規定戴安全頭盔、摩托車違法載人等相關案例釋法,講清了摩托車駕駛人違法的危害性,告誡羣衆嚴格遵守交通法律法規的重要性。

摩托車學費直接減免450元,真正讓村民受惠

考慮到農村地區駕駛員考試成本太高的問題,三江駕校作爲玉龍縣本土駕校企業,特別針對農村地區推出惠民利民政策,在摩托車學費上進行大幅度的優惠減免。

三江駕校校長趙存文告訴讀本君:“企業以盈利爲目的,追求利益最大化。但企業有着不可推卸的社會責任,雖然目前駕校經營狀況不是很好,市場競爭也較爲激勵。但在脫貧攻堅決勝之年,爲回饋社會,在此培訓過程中我校還是做了最大幅度的讓利,摩托車學費直接減免450元,真正地做到了實惠摸得着、看得見。現我校在大具鄉下鄉培訓,根據村民反饋,效果很好,當地政府和職能部門也對我校送教下鄉、惠民便民活動給予了高度評價和認可。”

據悉,麗江三江機動車駕駛員培訓學校有限公司成立於2009年8月,2010年3月18日經雲南省道路運輸管理局核發了《道路運輸經營許可證》,並於當年6月開展培訓業務。經過十年的辛勤耕耘,如今已擁有精幹的教學隊伍和完善的教學管理制度,是麗江市區內首家一等培訓機構。

2017年,該公司新增了殘疾人駕駛培訓業務,圓了符合報考條件殘疾人朋友的駕駛夢。公司現有235輛教練車指標的教學規模,以及客貨運從業資格培訓,教學車型涵蓋麗江市所有考試車型。目前實際擁有教練車110輛,在職員工百餘人,具有正規訓練場地和功能齊全的綜合教務辦公大樓。

公司在上級主管部門的正確領導和大力支持下,在全體教職員工的共同努力下,十年來,共爲社會輸送合格駕駛人2萬餘人,培訓從業資格3千餘人,贏得了較好的社會效益和經濟效益。專業化、正規化、制度化的教學管理和優質的服務,獲得了良好的社會信譽。企業文化建設初見成效,憑藉“以人爲本、安全第一”的教學服務宗旨,本着“誠信、誠實”的經營理念,公司全體員工羣策羣力,共謀發展,構建了積極健康、活潑和諧的精神家園,形成了“學員的滿意是公司永恆的追求”的核心價值觀。

麗江三江機動車駕駛員培訓學校有限公司的發展離不開上級主管部門的正確領導和公司全體員工的共同努力,更離不開社會各界人士的關注與參與。公司負責人表示,公司將秉承理念、開拓創新,在十九大精神指引下,堅定不移地執行黨的路線、方針、政策,踐行社會主義核心價值觀,實現社會效益與公司利益同步增長,使公司的經營管理和綜合服務水平邁向新臺階。

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