大家好，本文将和大家分享《落地15万喜提丰田CHR，开了240天，车主直白地谈了驾车体验》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，在此背景下诞生不少高质量车型。“五星安全”沃尔沃S60L，消费者爱不释手，几乎无差评。欧洲王牌标致508，风靡全球，霸气登场。在消费者对汽车要求越来越高的现在，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如丰田CHR。车主王先生是圈内的名人车友，落地15万喜提丰田CHR，开了240天，车主直白地谈了驾车体验。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

外观本身就是很酷炫，棱角分明，很个性。反正我是怎么瞅着，怎么喜欢。配有LED日间行车灯，还有自适应头灯，自适应远近光，感觉还是很时尚的。轮毂的设计也很好开，车子开出去还是有回头率的。这款车的内饰还是可以的，若是一些强迫症的车主，估计看到了会有点受不了。驾驶位很多按键，有些都感觉没怎么用。软皮质地方挺多的，烤漆饰板不耐脏就是，其他没什么。在我写口碑的时候，车里内饰味道已经很淡了。

平时基本就我一个人出行使用，空间来说足够了。驾驶坐是够宽的，腿活动起来自由，头顶还留有六七厘米的高度。需要拖东西的时候，把隔板取掉，后排座椅放倒，这样空间就有蛮大了。后备箱整体较浅，还好后排座椅可翻倒，空间扩充很大，可以带一些日常货品也够用。都让人觉得很舒服，很有安全感。但是我觉得底盘还是有点硬，他的调教不够软，在过一些减速带的时候会有比较明显的反应。总体来说，车内隔绝外界还是可以的。整体坐姿也还是比较舒服的，一坐上去就能够感觉到很舒服的包裹性。

动力性能一直就是丰田足强势的。毕竟是2.0L的排量，动力还是挺不错的，个人比较喜欢自然吸气的车子。还是都很平顺的，动力也满足的，我还是比较喜欢。其实在起步阶段动力的衔接很顺畅，没有突兀感，而且它的整个行车过程变得简单。像我这种开法的话，平均油耗就在八个左右，要是堵车的话会高一些，目前平均在7.8。

C-HR的操控就真的太棒了。虽然方向盘是塑料的但手感也还可以吧，要是不喜欢可以买个皮套缝上去。位置打正自适应巡航开起来基本就不用管了，太讨喜，舒服了。不管是过弯还是上高速，车身都挺稳定的。在开过这款车后，我的感受是八个字：车无完车适合就好！

综上：落地15万喜提丰田CHR，开了240天，车主直白地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，丰田CHR能在万千好车中脱颖而出，第一眼看上的就是这辆车的外观，外形确实很帅气。整个内饰的蓝色饰条让内饰显得不那么单调。但是如果这辆车是小两口开或者是自己开的话空间还是没有问题的。对于舒适性这块来说的话，我觉得还是很让人满意的。所以在同级别车中，丰田CHR有较高的性价比。对于这款性价比极高的丰田CHR，不知各位有何不同的见解呢？