摘要:在装货之前已经明说的了,卸山上路面已经开了路,很好走,最后到了现场发现并不是这样,补了一百块钱油钱就完事,但是迫于淡季货源不足,这样的货还是腆着脸跑了十几趟,最后还被别人挖走了。说到被骗这些经历上,卡车司机估计可以说上几个小时不带停的,像是装货卸货这茬子事,好不好卸在第一次去之前都是未知数,很多货源不充足的车队只能挑一些“陈芝麻烂谷子”来装。

  要想做一名合格的卡车司机,那必须是十八般武艺样样精通的全能王,既要具备快速预判的火眼金睛,又要有稳如老狗的心态来应对突发事件。

  甚至连睡觉都不能有深度睡眠,分分钟钟要提防着“油耗子”的出现,挣着卖白菜的钱,操着卖白粉的心,这句话来形容卡车司机不为过。

  随着信息时代的发展,骗子也紧跟着潮流,用以前落后的伎俩是很难“维持生计”了。

  恰恰有很多人就看准了现在卡车司机的恶性竞争,利用人们对金钱的渴望来给你下套,一不注意就陷入了连环圈套中,不仅骗钱还伤害了咱们卡车司机的心,实属可恶。

  找货需谨慎

  现在卡车司机利用平台找货是很常见的事情,虽然货源选择多,但是要找到一个路线满意又称心如意的货物却很难。

  这时候有很多黑心信息部就利用卡车司机这个心理,故意放出了一些很吸引人的货源,让大家争相的去抢,等你接了活之后走到半路,却临时通知装货地点有变。

  这个变却变的有些难以接受,原来好装好卸的货变成了难缠的主,各种山间羊肠小道绕到你怀疑人生。

  曾经在一些小路上碰到外地车辆,经过沟通之后很多都是被骗而来,原本说好的全是水泥路,挂车非常好走,来到才发现,水泥路是不假,但是这个路有点太窄了,挂车根本无法正常通行。

  前也开不走,倒也倒不走,只能站在原地欲哭无泪,想想其他的办法。

  这时候你如果打电话去询问解决方法,原先态度好的不行的信息部就会突然变得十分恶劣,表现出一副你爱拉不拉的样子,要么自己想办法把车开过来装货,要么就找别人拉了,补钱那是不可能的,这时候卡友才发现被骗了已经为时已晚。

  另外最常见的还是装卸货时的问题,很多货源在装货时很顺利,到了卸货时却表现的十分费事,要么卸货的地点太偏僻,要么等卸工可以让你等上一天一夜。

  因此很多货源充足的卡友都有优先选货的权利,好装好卸的货拉走,难缠的货就留着发信息上去让大伙抢吧,这里头的水还挺深。

  亲身经历

  说到被骗这些经历上,卡车司机估计可以说上几个小时不带停的,像是装货卸货这茬子事,好不好卸在第一次去之前都是未知数,很多货源不充足的车队只能挑一些“陈芝麻烂谷子”来装。

  曾经在开水泥车的时候,跑过一个卸山顶景区的工地,这个景区有点意思,虽然风景不错,但是上山的路全部是新挖开的,还没有铺装的路面,一不小心就陷车。

  挖机将重车“救起来”之后,卸完货空车下山又陷进去了,猛刨几下都是碎石头,把轮胎胶块磨的七零八落的。

  开上山也花了两个多小时,短短十来公里的山路开的想哭,这一趟下来的运费还不够换轮胎的,能补的还好,修修补补又是一条好汉,不能补的只能咬咬牙换新胎了。

  在装货之前已经明说的了,卸山上路面已经开了路,很好走,最后到了现场发现并不是这样,补了一百块钱油钱就完事,但是迫于淡季货源不足,这样的货还是腆着脸跑了十几趟,最后还被别人挖走了。

  还有一次就是没有回程货的时候,自己在某平台上找了一车水泥,之前说是好装好卸,确实是好装了,去到厂里也不用怎么排队,装完就走了。

  等到了卸货地点才发现,两边的小汽车都停满了,两车道硬生生变成了单行道,一辆大车要走过去确实有点难度。

  开进去没什么问题,等卸好要倒出来的时候就麻烦了,生怕会蹭到别人的车,倒一小段就停下来看看后面的情况,就这样无限循环,其中经历了几次会车点,一直前后挪车,地上的轮胎印都是清晰可见的,紧张的一身汗之后好不容易才倒出来。

  之前说好的卸一个地方也变成了两个地方,路况都是差不多的小巷子,从那以后就发誓,宁愿放空回去也不拉这样的货了,不仅费脑还费钱。

  血本无归

  很多卡车司机会为货主垫钱装货,等到了卸货的时候一同结算,要是碰到讲信用的货主还没所谓,万一碰到了老赖,那可就麻烦了。

  明明就是有钱,但是不想给你,拖个一年两年再给你也是常事,说不定拖着拖着就忘了,还不用给了,这已经成为了潜规则,但对于卡车司机的血汗钱来说,可是不能容纳随意的践踏。

  年前曾经陪同堂哥一起去要债,原因就是垫了三车的运费,说来也是很奇怪,明明是很熟的人,叫不到车的时候帮忙叫了另外的朋友,运费在最后结算。

  谁曾想到堂哥把运费先行垫付了之后,才发现这个昔日的好友却由于深陷赌窝赔光了所有家当,现在去找他要钱也很难了,虽然只是万把块钱,但是对于卡车司机的努力来说,需要多少个不眠的夜晚才能挣回来。

  虽然最后得到了承诺,来年开春挣了钱就先还给你,但是看这个行情,要想挣到钱谈何容易,拖着拖着半年就过去了,再一转眼一年又过去了。

  如果对方有责任心的话还会还给你,要是对方耍赖皮的话,那么你这些钱就永远要不回来了,只能用乐观的心态来安慰自己了,起码看清了一个朋友的为人,以后需要跟他保持距离了。

  在卡车司机的真实生活中,这样的事情还有很多,为货主垫货款、欠运费,经常都是几车几车的欠,这样下来也有不少钱了,很多人都觉得卡车司机就是开开车、拉拉货,钱就来了,或许也没有想象中的那么辛苦。

  而且又出门在外赶时间,能拖就拖,反正就是耗不起时间,多留一天都要有几千块的损失在召唤。

  就抱着这个心态,卡车司机渐渐变成了有话不敢说,忍一忍风平浪静的心态,不愿意去跟事实耗时间,讲真相,导致了许多黑心人看中了这一点,并进行了很好的利用,大肆的骗取卡车司机的血汗钱,导致现在的信息网络极为混乱。

  许多卡友都表示,宁愿被骗个三几百块钱,也不要骗我到荒郊野岭去装卸货,走进了狭窄的小道对于卡车司机来说压力也是很大的,这么大一部车要想调头也不容易。

  在此笔者总结出了一句话,以花点钱的心态来解决不必要的麻烦,卡车司机可真看得开。

  总结

  俗话说得好,从哪里跌倒就从哪里爬起来,虽然能够用钱解决的事情就不是事,但是对于卡车司机来说,这赚的一分一毛都是血汗钱,不可以轻易的被亵渎,奈何出门在外,许多时候都是孤身一人,花点钱少一事,退一步海阔天空,能够平平安安回家才是真道理。

  可见卡车司机都秉承着一句话,出门求财,以和为贵,但如果碰到特殊情况,还是需要拿起法律的武器来对待,切莫息事宁人让坏人逍遥法外。(文/卡家号:Truck)

相关文章