要想做一名合格的卡車司機，那必須是十八般武藝樣樣精通的全能王，既要具備快速預判的火眼金睛，又要有穩如老狗的心態來應對突發事件。

　　甚至連睡覺都不能有深度睡眠，分分鐘鍾要提防着“油耗子”的出現，掙着賣白菜的錢，操着賣白粉的心，這句話來形容卡車司機不爲過。

　　隨着信息時代的發展，騙子也緊跟着潮流，用以前落後的伎倆是很難“維持生計”了。

　　恰恰有很多人就看準了現在卡車司機的惡性競爭，利用人們對金錢的渴望來給你下套，一不注意就陷入了連環圈套中，不僅騙錢還傷害了咱們卡車司機的心，實屬可惡。

　　找貨需謹慎

　　現在卡車司機利用平臺找貨是很常見的事情，雖然貨源選擇多，但是要找到一個路線滿意又稱心如意的貨物卻很難。

　　這時候有很多黑心信息部就利用卡車司機這個心理，故意放出了一些很吸引人的貨源，讓大家爭相的去搶，等你接了活之後走到半路，卻臨時通知裝貨地點有變。

　　這個變卻變的有些難以接受，原來好裝好卸的貨變成了難纏的主，各種山間羊腸小道繞到你懷疑人生。

　　曾經在一些小路上碰到外地車輛，經過溝通之後很多都是被騙而來，原本說好的全是水泥路，掛車非常好走，來到才發現，水泥路是不假，但是這個路有點太窄了，掛車根本無法正常通行。

　　前也開不走，倒也倒不走，只能站在原地欲哭無淚，想想其他的辦法。

　　這時候你如果打電話去詢問解決方法，原先態度好的不行的信息部就會突然變得十分惡劣，表現出一副你愛拉不拉的樣子，要麼自己想辦法把車開過來裝貨，要麼就找別人拉了，補錢那是不可能的，這時候卡友才發現被騙了已經爲時已晚。

　　另外最常見的還是裝卸貨時的問題，很多貨源在裝貨時很順利，到了卸貨時卻表現的十分費事，要麼卸貨的地點太偏僻，要麼等卸工可以讓你等上一天一夜。

　　因此很多貨源充足的卡友都有優先選貨的權利，好裝好卸的貨拉走，難纏的貨就留着發信息上去讓大夥搶吧，這裏頭的水還挺深。

　　親身經歷

　　說到被騙這些經歷上，卡車司機估計可以說上幾個小時不帶停的，像是裝貨卸貨這茬子事，好不好卸在第一次去之前都是未知數，很多貨源不充足的車隊只能挑一些“陳芝麻爛穀子”來裝。

　　曾經在開水泥車的時候，跑過一個卸山頂景區的工地，這個景區有點意思，雖然風景不錯，但是上山的路全部是新挖開的，還沒有鋪裝的路面，一不小心就陷車。

　　挖機將重車“救起來”之後，卸完貨空車下山又陷進去了，猛刨幾下都是碎石頭，把輪胎膠塊磨的七零八落的。

　　開上山也花了兩個多小時，短短十來公里的山路開的想哭，這一趟下來的運費還不夠換輪胎的，能補的還好，修修補補又是一條好漢，不能補的只能咬咬牙換新胎了。

　　在裝貨之前已經明說的了，卸山上路面已經開了路，很好走，最後到了現場發現並不是這樣，補了一百塊錢油錢就完事，但是迫於淡季貨源不足，這樣的貨還是腆着臉跑了十幾趟，最後還被別人挖走了。

　　還有一次就是沒有回程貨的時候，自己在某平臺上找了一車水泥，之前說是好裝好卸，確實是好裝了，去到廠裏也不用怎麼排隊，裝完就走了。

　　等到了卸貨地點才發現，兩邊的小汽車都停滿了，兩車道硬生生變成了單行道，一輛大車要走過去確實有點難度。

　　開進去沒什麼問題，等卸好要倒出來的時候就麻煩了，生怕會蹭到別人的車，倒一小段就停下來看看後面的情況，就這樣無限循環，其中經歷了幾次會車點，一直前後挪車，地上的輪胎印都是清晰可見的，緊張的一身汗之後好不容易纔倒出來。

　　之前說好的卸一個地方也變成了兩個地方，路況都是差不多的小巷子，從那以後就發誓，寧願放空回去也不拉這樣的貨了，不僅費腦還費錢。

　　血本無歸

　　很多卡車司機會爲貨主墊錢裝貨，等到了卸貨的時候一同結算，要是碰到講信用的貨主還沒所謂，萬一碰到了老賴，那可就麻煩了。

　　明明就是有錢，但是不想給你，拖個一年兩年再給你也是常事，說不定拖着拖着就忘了，還不用給了，這已經成爲了潛規則，但對於卡車司機的血汗錢來說，可是不能容納隨意的踐踏。

　　年前曾經陪同堂哥一起去要債，原因就是墊了三車的運費，說來也是很奇怪，明明是很熟的人，叫不到車的時候幫忙叫了另外的朋友，運費在最後結算。

　　誰曾想到堂哥把運費先行墊付了之後，才發現這個昔日的好友卻由於深陷賭窩賠光了所有家當，現在去找他要錢也很難了，雖然只是萬把塊錢，但是對於卡車司機的努力來說，需要多少個不眠的夜晚才能掙回來。

　　雖然最後得到了承諾，來年開春掙了錢就先還給你，但是看這個行情，要想掙到錢談何容易，拖着拖着半年就過去了，再一轉眼一年又過去了。

　　如果對方有責任心的話還會還給你，要是對方耍賴皮的話，那麼你這些錢就永遠要不回來了，只能用樂觀的心態來安慰自己了，起碼看清了一個朋友的爲人，以後需要跟他保持距離了。

　　在卡車司機的真實生活中，這樣的事情還有很多，爲貨主墊貨款、欠運費，經常都是幾車幾車的欠，這樣下來也有不少錢了，很多人都覺得卡車司機就是開開車、拉拉貨，錢就來了，或許也沒有想象中的那麼辛苦。

　　而且又出門在外趕時間，能拖就拖，反正就是耗不起時間，多留一天都要有幾千塊的損失在召喚。

　　就抱着這個心態，卡車司機漸漸變成了有話不敢說，忍一忍風平浪靜的心態，不願意去跟事實耗時間，講真相，導致了許多黑心人看中了這一點，並進行了很好的利用，大肆的騙取卡車司機的血汗錢，導致現在的信息網絡極爲混亂。

　　許多卡友都表示，寧願被騙個三幾百塊錢，也不要騙我到荒郊野嶺去裝卸貨，走進了狹窄的小道對於卡車司機來說壓力也是很大的，這麼大一部車要想調頭也不容易。

　　在此筆者總結出了一句話，以花點錢的心態來解決不必要的麻煩，卡車司機可真看得開。

　　總結

　　俗話說得好，從哪裏跌倒就從哪裏爬起來，雖然能夠用錢解決的事情就不是事，但是對於卡車司機來說，這賺的一分一毛都是血汗錢，不可以輕易的被褻瀆，奈何出門在外，許多時候都是孤身一人，花點錢少一事，退一步海闊天空，能夠平平安安回家纔是真道理。

　　可見卡車司機都秉承着一句話，出門求財，以和爲貴，但如果碰到特殊情況，還是需要拿起法律的武器來對待，切莫息事寧人讓壞人逍遙法外。（文/卡家號：Truck）