在如今车市寒冬的当下，过去一直粗暴式增长的SUV市场终于逐渐回落，根据有关部门统计，现阶段的轿车市场销量已经是反超了SUV市场，然而说起国内的轿车市场就不得不提B级轿车细分领域，随着广大消费者对乘坐的舒适性和燃油经济性的追求，使得B级轿车市场竞争激烈程丝毫不输紧凑型SUV市场，比如说日产天籁这款B级轿车，自从上市以来销量一直跟不上节奏，如今为了销量死磕本田雅阁，起步售价低至不足17W。

在过去的B级轿车市场流传着这就话：得B级轿车市场得天下，然而放到如今的市场依然合适，毕竟B级轿车不但可以满足家庭用车需求，还可以商务出行接客，将会有更多的消费者入手B级轿车，目前B级轿车市场非常热门的车型就有本田雅阁、大众帕萨特和迈腾、丰田凯美瑞，每月接近2万的销量成绩，使得众多车企非常重视B级轿车市场的布局，而作为最后换代的日产天籁，自从上市以来其销量一直没有突破万辆瓶颈，不免令人唏嘘。

作为日系三剑客之一的日产天籁，过去可是销量大户，凭借号称“移动的沙发”的舒适乘坐体验，以及可靠的产品质量把控，在国内市场上赢得广大消费者的信赖，目前新款天籁在市场上提供了2.0L自吸和2.0T涡轮两种动力总成，低至不足17W起步的售价，成为了本田雅阁最大竞争对手，而且2.0T爆出强大的252马力，更是碾压帕萨特、凯美瑞等等众多竞争车型。下面咱们就来介绍这款B级轿车——日产天籁，日产终于放狠招了！2.0T爆252马力，6.4秒破百，17W还买啥雅阁！

全新日产天籁在外观造型设计上高度还原概念车的设计风格，整体变得非常时尚动感，与雅阁一样摆脱过去中庸设计风格， 新车前脸采用目前最新的家族V-Motion 2.0设计风格，大尺寸的进气格栅与造型修长犀利的前大灯相连，中网使用蜂窝状网格和U型银色饰条装饰，具有非常明显的品牌辨识度，前大灯内部灯组设计非常有攻击性，转向灯被移到与雾灯一起，从而使得新车前脸造型比雅阁更加凶狠霸气。

在车身侧面，新车整体保持简洁的线条设计同时加入很多时尚元素，双腰线汇聚于尾灯区域，C柱使用黑色饰条装饰，打造悬浮式车顶造型设计，配合双色动感轮毂，使得长宽高为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm的车身非常动感有活力。进入新车内饰，整个中控台布局偏向居家使用，黑色和米色的软性材质以及仿木纹饰板装饰，打造非常温馨驾驶座舱，悬浮中控台、半液晶仪表和平底型多功能方向盘，让内饰科技感跟上主流设计水准。

与竞争对手相比，天籁在安全配置方面做得非常好。配备第七代天籁，配备了Proplot智能驾驶辅助系统，具有主动制动、防撞、偏航报警、盲点监控等功能，完全满足二级自动驾驶的要求。在动力核心部分，新车配备了2.0L和2.0T发动机。变速器标配CVT变速箱。最大功率159hp和252hp，最大扭矩208n.M和380n.M，2.0T采用可变压缩比技术，可在8:1-14:1之间来回切换，大大降低了整体油耗性能。百公里加速只需6.4秒。

作为日产家族的旗舰轿车，日产天籁在如今火爆的B级轿车市场根本找不到存在感，即使拥有非常时尚动感外观颜值，以及动力强劲的2.0T加持，但是面对本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等等竞争车型，月销量不过万的成绩根本不值得一提，如今为了提升市场占有率，拿出高达2W的降幅可谓是诚意满满，低至不足17W起步价位展现出强大的市场竞争力，看来扳倒本田雅阁那都是迟早的事。