在如今車市寒冬的當下，過去一直粗暴式增長的SUV市場終於逐漸回落，根據有關部門統計，現階段的轎車市場銷量已經是反超了SUV市場，然而說起國內的轎車市場就不得不提B級轎車細分領域，隨着廣大消費者對乘坐的舒適性和燃油經濟性的追求，使得B級轎車市場競爭激烈程絲毫不輸緊湊型SUV市場，比如說日產天籟這款B級轎車，自從上市以來銷量一直跟不上節奏，如今爲了銷量死磕本田雅閣，起步售價低至不足17W。

在過去的B級轎車市場流傳着這就話：得B級轎車市場得天下，然而放到如今的市場依然合適，畢竟B級轎車不但可以滿足家庭用車需求，還可以商務出行接客，將會有更多的消費者入手B級轎車，目前B級轎車市場非常熱門的車型就有本田雅閣、大衆帕薩特和邁騰、豐田凱美瑞，每月接近2萬的銷量成績，使得衆多車企非常重視B級轎車市場的佈局，而作爲最後換代的日產天籟，自從上市以來其銷量一直沒有突破萬輛瓶頸，不免令人唏噓。

作爲日系三劍客之一的日產天籟，過去可是銷量大戶，憑藉號稱“移動的沙發”的舒適乘坐體驗，以及可靠的產品質量把控，在國內市場上贏得廣大消費者的信賴，目前新款天籟在市場上提供了2.0L自吸和2.0T渦輪兩種動力總成，低至不足17W起步的售價，成爲了本田雅閣最大競爭對手，而且2.0T爆出強大的252馬力，更是碾壓帕薩特、凱美瑞等等衆多競爭車型。下面咱們就來介紹這款B級轎車——日產天籟，日產終於放狠招了！2.0T爆252馬力，6.4秒破百，17W還買啥雅閣！

全新日產天籟在外觀造型設計上高度還原概念車的設計風格，整體變得非常時尚動感，與雅閣一樣擺脫過去中庸設計風格， 新車前臉採用目前最新的家族V-Motion 2.0設計風格，大尺寸的進氣格柵與造型修長犀利的前大燈相連，中網使用蜂窩狀網格和U型銀色飾條裝飾，具有非常明顯的品牌辨識度，前大燈內部燈組設計非常有攻擊性，轉向燈被移到與霧燈一起，從而使得新車前臉造型比雅閣更加兇狠霸氣。

在車身側面，新車整體保持簡潔的線條設計同時加入很多時尚元素，雙腰線匯聚於尾燈區域，C柱使用黑色飾條裝飾，打造懸浮式車頂造型設計，配合雙色動感輪轂，使得長寬高爲4901/1850/1447mm，軸距爲2825mm的車身非常動感有活力。進入新車內飾，整個中控臺佈局偏向居家使用，黑色和米色的軟性材質以及仿木紋飾板裝飾，打造非常溫馨駕駛座艙，懸浮中控臺、半液晶儀表和平底型多功能方向盤，讓內飾科技感跟上主流設計水準。

與競爭對手相比，天籟在安全配置方面做得非常好。配備第七代天籟，配備了Proplot智能駕駛輔助系統，具有主動制動、防撞、偏航報警、盲點監控等功能，完全滿足二級自動駕駛的要求。在動力核心部分，新車配備了2.0L和2.0T發動機。變速器標配CVT變速箱。最大功率159hp和252hp，最大扭矩208n.M和380n.M，2.0T採用可變壓縮比技術，可在8:1-14:1之間來回切換，大大降低了整體油耗性能。百公里加速只需6.4秒。

作爲日產家族的旗艦轎車，日產天籟在如今火爆的B級轎車市場根本找不到存在感，即使擁有非常時尚動感外觀顏值，以及動力強勁的2.0T加持，但是面對本田雅閣、豐田凱美瑞和大衆帕薩特等等競爭車型，月銷量不過萬的成績根本不值得一提，如今爲了提升市場佔有率，拿出高達2W的降幅可謂是誠意滿滿，低至不足17W起步價位展現出強大的市場競爭力，看來扳倒本田雅閣那都是遲早的事。