隨着如今經濟社會的發展，越來越多的人開始擁有自己的汽車。對很多司機來說，開車並不是一件困難的事情，畢竟大家都是在駕校系統學習過駕駛技能的司機，也都擁有駕駛許可證。但是等到真正上路的時候，我們可能會遇到更多難以解決的情況。

駕駛技巧三分學自駕校，剩下的七分則需要我們在平時的駕駛過程中慢慢積累。這就好比實踐出真知的道理，有的司機可能懂得如何開車，但是卻不懂得如何合理地用車。而用車的學問就顯得十分博大精深了，就算是知道汽車的駕駛方法，但是卻不知道如何才能把車子開好——這是如今大部分司機身上都存在的問題。

談及平時的上路駕駛，我們就會遇到各種各樣的問題。而今天我們就來說說正確過減速帶的方式。我們平時上路的時候總會通過一些鋪設減速帶的道路，減速帶的設置本來是爲了安全考慮，在一些需要減速的地段，或者是有着急轉彎的地段，減速帶的作用就顯得十分明顯了。

但是在很多時候，我們在通過減速帶的時候體驗並不那麼好。畢竟減速帶是爲了督促車主減速而進行的設計，很多車主要麼忘記了減速，要麼就是不減速直接通過，這樣的通過方式不僅會讓車上的乘客感到不適，更重要的是還會對汽車的底盤造成傷害。

首先我們都知道的就是，汽車在通過減速帶的時候肯定是免不了受到震動的，而這樣的震動如果長久地發生，將會對汽車的底盤以及內部零件造成傷害。很多車主都知道快速通過減速帶會對愛車造成傷害，但是卻不知道如何通過減速帶纔是正確的方式。

很多車主因爲不喜歡在通過減速帶時的震動感，於是都喜歡使用急剎來通過減速帶，即在通過減速帶之前踩下剎車。但是這樣的通過方式會對汽車造成更大的傷害，所以這種方式是最不可取的。那麼怎樣纔算通過減速帶的正確過法呢？如果這樣做，不僅可以不傷害到車輛，而且坐在車上的乘客也不會感到不適。

首先，我們需要了解的是，當通過減速帶時，我們的車不可能完全沒有振動，但正確的方式可以減少振動。當我們通過減速帶時，最好不要急剎車，而是通過剎車來減慢車速。這樣，我們可以通過減速帶更輕，不會對汽車底盤造成很大的損壞。在使用減速帶行駛時，我們最好不要忽視減速帶的存在，因爲減速帶的路段通常是行人密集、路況混亂的路段。司機必須注意安全，小心駕駛。