开完讴歌RDX，再花52万提丰田普拉多，车主：都开过就明白了

摘要：进入讴歌RDX车内，内饰我也很喜欢，设计感十足，美感这个东西不好说，因人而异，我看着觉得还是挺好看的。大家好，本文将和大家分享《开完讴歌RDX，再花52万提丰田普拉多，车主：都开过就明白了》。

大家好，本文将和大家分享《开完讴歌RDX，再花52万提丰田普拉多，车主：都开过就明白了》。

因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，各种好车横空出世，让人应接不暇，诞生了像讴歌RDX和丰田普拉多这样的车。今天分享的嘉宾是老司机小韦，他开完讴歌RDX，再花52万提丰田普拉多，车主：都开过就明白了。丰田普拉多比讴歌RDX好吗？下面就让他来告诉我们吧！

先来看讴歌RDX的外观，选择它就是因为外观，当然这跟个人喜爱有关。车侧腰线清晰运动，尾排非常粗壮，彰显了运动性。外观前面给5分，后面不行，小气，但是点亮灯后还行。包括雾灯也是，看起来很有科技感。

再看丰田普拉多，特别喜欢这个外观，高大威猛，比同门小弟汉拉达强很多。外观设计确实够漂亮，够时尚够大气是我很看好的，后挂备胎背着书包这种感觉非常的好。外观就不用说了霸气十足，也很酷，最新车灯了两个大眼晚上照明区域也很大。雾灯造型有个性，前嘴像多条瀑布似的格栅很吸眼球。

进入讴歌RDX车内，内饰我也很喜欢，设计感十足，美感这个东西不好说，因人而异，我看着觉得还是挺好看的。按键换挡，触控面板，很棒。内饰总体设计很有战斗感，喜欢，用料还不错。高级感氛围营造得不错，但个别接缝有待提高。用一句话形容这辆车的空间那就是空间充裕，别有洞天，设计用心。我身高180，空间还是很充足，后排空间也是够用的。车里有多个储物的小格子，大多数都比较实用。很满意，不管是中控还是后尾箱，隐藏的储物格子很多。

再看丰田普拉多，内饰虽简单，但看起来阔气。仪表中控也是很ok的，分辨率高看得清晰。内饰还行，虽然赶不上德系车的质感，但是功能上却是啥也不缺了。车里面味道开了这么一段时间之后，基本上没有了。通常2人，空间完全够用，等小宝宝出生了。整辆车空间真的大，后排还有独立空调，跑长途后排坐着也是非常的舒适。储物空间多，但前排没有放手机地方，冰箱只有一层，不像酷路泽有一层储物空间。后尾箱空间大，好多都能放进去。

先开讴歌RDX，RDX在操控这方面的表现是非常不错的，在任何路况下都能让你信心十足。方向盘地指向性也比较灵敏，基本上是指哪打哪，操控起来没有明显的顿挫。得力于SHAWD超级四驱的功劳操控表现非常不错，同级别中操控也是处于领先地位的。油门灵敏度不是很高，加速比较温柔，除非踩得狠，适合平时在城市里开。RDX的舒适性是我除了它驾驶层面最喜欢的了。舒适性不错，可变悬挂。静音也做得非常好，坐在车里听音乐，就像坐在家庭音乐里面，感觉非常舒服。对于舒适性，但从空间和座椅舒适度来说，我很喜欢。

再开丰田普拉多，操控是这个车一个很好的优势。方向盘还行，操控起来还算方便。真个车身大气，但是稳定性好，走山路和下雨天都没有什么感觉，冬天马上到来。档位清晰，挂挡也不会有卡顿，刹车线性油门灵活。不管是开车还是坐车都很舒服。对于小坑坑洼洼的，山路的地形，霸道简直不放眼里，舒适性好。电加热和通风提高了不少分，总体来说还不错，比起高端豪车来说还是差些意思。舒适性不错，驾驶也很轻松，悬架调校适中在配合舒适的座椅表现还是很满意的。