在SUV巨无霸的细分市场中，如果说谁是销量冠军，那么大众途昂绝对在列。上市三年以来，途昂在7座中大型豪华SUV中销量一直是最好的，不仅打败了之前销量最高的汉兰达，而且还创造出了月销过万的成绩，这在中大型SUV中是非常少见的情况。今年成都车展上，途昂完成了一次重要的改款，在配置方面进行了大幅度升级，再次成为中大型SUV的"公敌"。

作为大众的旗舰型SUV，这次改款，途昂的外观并没有过多改动，扑面而来的气势依旧很强大，大灯就像万兽之王的眼睛一样处于正前方，配合巨大的体型让它成为了同级别的巨无霸。

途昂的三围尺寸为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm，跟主流7座SUV相比，途昂比它们大了整整一圈，就算跟豪华大型SUV相比也差不了太多。

在内饰设计方面，它仍然是大众最经典的布局风格。材料和工艺是大众最顶级的存在，这是可以媲美辉昂的质感。不过，之前需要选择的10.2英寸全数字液晶仪表盘现在已经成为标准配置，以及经典模式、大舞台模式和特殊视图。此外，中高配置的仪表板还可以直接与中控大屏幕相连，具有高清晰度和良好的响应性。就像奥迪的虚拟驾驶舱一样，它有很强的科技感。大的中控屏也变成了8英寸的全触式中控屏，配备了多媒体交互系统，可以实现导航、手机地图等多项操作。不仅如此，途安升级后，前排的主副驾驶座椅也标配了豪华真皮搁腿架，这让前排的人在车内感觉更加舒适，即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。十色大气灯的加入也让这款车看起来非常先进。晚上点灯后，这辆车看起来很雅致。

这样的升级可以说是诚意满满，对于途昂这款定位于豪华的中大型SUV来说，车内的科技感和氛围感的营造还是很有必要的，而途昂这次做的就非常到位。

得益于傲视同级的尺寸和轴距，途昂的内部空间非常大，为驾乘人员带去了非常好的驾乘体验。座椅布局方面，途昂采用最为经典的232的7座布局，前排坐姿较高能为人们带去完美的视野，更能体会到途昂的高大。第二排座椅能够调节，而且前后调节的幅度特别大，加上舒适配置很齐全，是车内最舒服的位置。第三排还拥有和第二排可以相提并论的大空间，让人坐在里面完全感受不到拘束感。另外，新车这次还将提供222的6座布局，为消费者提供更丰富的选择。

动力方面，途昂除了取消TSI330旗舰版车型之外，还是和之前一样，采用2.0T高低功率和2.5T V6发动机，从发布的车型上可以看出，2.0T高功率四驱版本占据了大部分的比例，售价为32.09-41.79万之间，将会是途昂的主销车型，价格不仅在豪华SUV的售价区间上，配置方面更是非常豪华，完全能撑起豪华SUV的定位。

而3款动力更为强劲的2.5T V6版本，售价为42.79-50.59万，其最大扭矩达到了500牛米，零百加速达到了6秒多的成绩，这样的性能在中大型SUV中还是非常出色的，偶尔开着它飙车也不是不可能。

另外两款2.0T低功率版本在这次改款之后，配置也有所升级，更适合那些主要以城市出行为主的消费者，跟同级别的豪华SUV相比，性价比非常高。

途昂作为上汽大众的旗舰型SUV，它的外观、配置以及出色的7座空间都让不少人对它迷恋，而30万起售的价格确实展现了它足够的诚意，相信2020款途昂还会继续之前的销量神话，用高品质吸引更多的消费者。