作爲樂視的創始人，賈躍亭曾經在國內也是非常風光的，旗下的樂視手機，樂視電視在前幾年在國內可以說非常的受歡迎，但是自從踏進新能源汽車研發之路以後，看似順風順水的樂視，在則爆發的財務危機，恒大撒手，九城資金遲遲未到，樂視產業四分五裂，在輿論壓力，債務壓力，財務壓力之下，賈躍亭在放棄一切堅守造車大業，從此遠走美國。

時隔三年之久，賈躍亭創始的法拉第FF91在次亮相我們的眼前，這次的法拉第FF91相比之間在國內亮相的FF91來說，可以說有了很大的改進，並且新車在美國完成了海拔落差2000英尺的長距離路試，由FF現任CEO畢福康博士和新近加盟的FF高級研發副總裁BobKruse開着唯一一款量產的FF91參加了全球著名的CES展。

這次在CES展上，法拉第FF91獲得了衆多人的好評，並且還邀請了超跑愛麗絲親自試乘體驗了FF91，並且給出了非常高的評價。

據悉法拉第FF91內部採用了11塊液晶顯示屏，每個液晶顯示屏都有獨立的功能操作，其中後排也是整車的一大亮點，採用了獨立雙座的零重力座椅，在後排車頂上方，懸掛了一塊25英寸的屏幕，支持K歌，視頻，打遊戲，看電影等一些娛樂化操作，座椅支持60度可調控設計，並且還配置了座椅按摩，通風，加熱等功能，內飾檔次感不輸勞斯萊斯。

在續航里程上，法拉第FF91採用了130kwh的電池容量，實測續航超過700公里，百公里加速僅需2.38秒，成爲目前全球最快的電動汽車，據瞭解，法拉第FF91或在2020年期間在中美正式量產，上市後價格或超200萬。

總的來說，目前法拉第FF91屬於美國一家電動車初創公司，位於洛杉磯郊區，賈躍亭只是法拉第FF91的創始人，但是並法拉第FF的任何股份，但是對於賈躍亭來說，這是最後一仗，放棄一切堅守造車大業纔是實現自身的價值。