毋庸置疑的“家轿王”！30天大卖30554台，油耗4升，还是大厂出品

其实说到汽车，相信很多消费者的要求是非常简单的，并非是颜值有多出众，内饰有多豪华，而是希望汽车本身的品质和质量都能过关。那说到汽车的质量，咱们自主品牌阵营里也有拿得出手的，比如吉利汽车，收购堪称世界级安全性的沃尔沃品牌后，旗下车型的质量和质量得到莫大提升，而且给予极大性价比优势，为此吉利也成为自主品牌里的“一哥”。

然而在合资阵营中，有一款车基本开出十年也不用大修，它就是丰田的卡罗拉。说到这款车型相信大家都不陌生吧，作为家族里的紧凑型轿车，一直凭借品质和质量，以及低油耗而获得消费者熟知，4月份也是大卖30554台，位居销量排行第四名，这样的成绩足以震撼四方，而且在全球销量排行榜里，它一直位居销冠位置，名副其实的“家轿王”。

外观方面，卡罗拉依旧延续家族设计语言，前脸分体式的进气格栅和分体式的大灯结合完美呈现层次感和辨识度，而侧面虽显简洁朴素，但给予的气势丝毫不输同级，再者就是尾部的尾灯，采用精美镀铬装饰后，使其尽显优雅和动感，可以说卡罗拉的颜值还是不错的，基本没有中庸不堪的味道。

与外观一致，内饰布局虽是简洁许多，可能够触摸地方无论是做工还是用料，都显得非常精致细腻，中控台的悬浮式超大液晶屏也演绎出科技和档次，再配上车道偏离预警，车道保持，主动刹车，自适应巡航，自动驻车等高配配置，实用性完全胜过同级。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距也达到2700mm，空间毋庸置疑，后排完全能够翘起二郎腿。

动力方面，卡罗拉提供两种动力选择，全系符合国六排放标准，其一是1.2T四缸涡轮增压（燃油）发动机，传动系统匹配CVT(模拟10挡)无级变速箱，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，而另一种则是1.8L油电混合系统，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率98马力，峰值扭矩142牛米，百公里油耗仅为4升，这样的动力表现毫无疑问，省油，耐开又放心。