在路上開車時，我們應該注意安全。目前，提高汽車安全性的幾種有效技術

汽車如今已經是家家戶戶必備的交通工具了，而汽車安全係數是所有人買車時都會考慮的一項重要指標。當客戶們着重關注汽車安全係數的時候，全世界的車企的技術工程師們，都會致力研究更加好的汽車安全技術，同時來提高汽車行駛過程中的安全係數。小編就給大家介紹一下目前國外汽車企業研究的幾種最有發展前途的汽車安全技術。

一、防滑安全氣囊

汽車行業鼻祖德國奔馳汽車公司研究的防滑安全氣囊，能讓人們的在駕駛過程中感覺到汽車的緊急剎車是根據輪胎和地面之間摩擦力，而輪胎與地面之間的相接觸的摩擦面積是極其有限的。那麼增加輪胎和地面的摩擦面積，會不會對緊急剎車提供更大的作用呢？

防滑安全氣囊就根據這個設想而誕生的，技術通過車載電腦系統判斷在即將放生碰撞時，位於車前軸的防滑氣囊就會同時展開，這樣就在輪胎和地面之間設置了一個高摩擦係數物體。據專家測定，這種防滑氣囊的減速能力相當於在即將相撞的兩車之間額外增加了約17.8cm的長度，因此也適用於小型汽車。

防滑氣囊還有另外一個優點：由於緊急制動產生的慣性，導致車尾上抬而車頭下降，這樣會讓汽車遇到碰撞時遭受更大的衝撞力，當碰撞前防滑氣囊就會展開，氣囊能把汽車車頭抬高近7.6釐米，這樣就會減少一定的衝撞力。

二、可膨脹車門橫樑

德國奔馳汽車的專家還設計了另外一種安全配件——可膨脹車門橫樑，它能夠減輕汽車側面撞擊力。這種車門橫樑利用一種特殊的具有充氣結構的金屬材料製造，安裝在車門上。在發生側撞時能立刻膨脹，從而使側面受到的撞擊力大幅減輕。

據專家介紹，這種門橫樑可以使較薄的門像厚門一樣承受衝擊，而且這種橫樑的重量比普通汽車橫樑輕0.45kg左右。但由於這種可膨脹門橫樑成本較高，目前還不能批量生產。另一個挑戰是使用這種可膨脹門橫樑會使門表面凹陷。公司希望以此爲目的開發一款智能軟件，能夠準確判斷碰撞對車身側面的影響，避免任何誤判，導致車門無辜變形。

三、可膨脹安全帶

福特汽車公司工程師設計了一種可膨脹安全帶。當發生汽車碰撞事故時，安全帶裏的一隻小型安全氣囊就會立即展開，從而可大大減輕所受撞擊力。因爲其體積較普通安全氣囊更小，因此只需一小罐氣體——例如一小罐二氧化碳即可充滿氣，且不會產生熱量。這種可膨脹安全帶也能夠兒童固定在汽車座位上，最大程度地保障安全。

據福特的技術工程師介紹，這種能夠膨脹的安全帶和身體間的受力面積可以達到普通安全帶的五倍，這樣就能加大分散碰撞時產生的巨大撞擊力。

福特汽車公司已將此技術應用於該公司生產的一些汽車的後排座椅上。

四、自動制動系統

設計出在汽車碰撞時能夠減輕撞擊力的裝置固然好，不過如能避免發生碰撞事故則更好。沃爾沃汽車公司工程師的目標是保證車輛安全的同時，也保證車輛前行人的安全，讓車載電腦能完全控制制動系統。

沃爾沃設計的車輛碰撞預警系統能夠全自動制動，車上配備的前視攝像頭以及雷達傳感器，能比之前的類似系統的視角更加廣闊。這樣就能夠感應到從路兩邊走向汽車行駛路線上的行人，而此時就算駕駛員沒有注意到行人，汽車也可以採取措施避免碰撞。當該系統檢測到可能發生碰撞時，會提醒駕駛員制動；如果駕駛員沒有采取制動行動，汽車也能夠自動停下來。