黑龍江省位於東北亞區域腹地，是亞洲與太平洋地區陸路通往俄羅斯和歐洲大陸的重要通道，中國沿邊開放的重要窗口。黑龍江交通便利，主要鐵路有京哈鐵路、濱綏鐵路、濱洲鐵路、濱北—北黑鐵路、平齊鐵路、哈佳鐵路、富西鐵路、牡佳鐵路、勃七鐵路等。今天我們就來聊聊黑龍江又將迎來的一條鐵路——黑烏鐵路。

黑烏鐵路，即黑河至烏伊嶺鐵路，位於黑龍江省北部黑河市、伊春市境內，毗鄰中俄邊境，線路自北黑線黑河站（K302+689）起，向東利用既有北黑鐵路至孫吳，自孫吳新建鐵路經遜克至伊春市烏伊嶺區，止於湯林線烏伊嶺站（CK248+251.7=湯林線K255+600），線路全長364.458km，其中利用既有北黑線115.289km；新建線249.169km（其中黑河市217.317km，伊春市境內31.852km）。

黑烏鐵路不在鶴崗也不在齊齊哈爾，我們來了解一下沿線的兩座城市吧：黑河市，黑河市地域遼闊，自然環境優越，自然資源豐富。森林資源雄厚，是黑龍江省三大林區之一。草場植物種類多、草質好，是發展畜牧業的極好物質條件。土地肥沃而廣闊，耕地面積大，爲中國乃至世界緯度位置最北的水稻產區，是黑龍江省主要麥豆產區之一，還是國家商品糧生產基地和黃牛生產基地。

伊春市，伊春是座美麗的林業城市，是國家的重要木材生產基地。這裏因盛產珍貴珍樹“紅松”，被譽爲“紅松故鄉”、“祖國林都”。伊春是一座綠色寶庫，自然資源十分豐富。伊春境內溝谷密佈，水系發達，有大小河流702條。伊春是黑龍江省主要森林生態旅遊區，森林、冰雪、河流等旅遊資源極具特色。在當今世界三大旅遊資源（海洋、森林、冰雪）中伊春獨佔其二（森林、冰雪）。