5月28日，长安马自达CX-30正式上市，共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元。

CX-30是一款全新的SUV车型，车身尺寸为4395*1797*1545mm，介于小型SUV和紧凑型SUV之间，2653mm的轴距倒是更偏向紧凑型SUV。

国产版CX-30的设计与海外版车型基本保持一致，魂动2.0的设计理念下，是熟悉的点阵式盾形中网，细长的大灯造型，以及将中网和大灯连接起来的U型镀铬饰条，整车观感就像是小一号的马自达CX-4。

内饰设计和昂克赛拉风格一致，极简主义和现在这个大屏化的时代有些格格不入，不过内饰实用性是马自达的一贯强项，这点无须担心。

CX-30前期只有一款2.0L发动机，并非是大家期待的压燃，最大功率158马力，最大扭矩202N·m，匹配6MT和6AT变速箱。

前景分析：

CX-30定位于个性和运动，同价位最直接的竞争对手就是丰田CH-R/奕泽两兄弟和大众T-ROC探歌，CX-30的整体表现并没有太多亮点，最大的卖点依然还是“人马合一”的操控感受，但在压燃发动机到来之前动力表现都完全没有优势，抛开动力谈操控和驾驶乐趣就像吃火锅没有蘸料一样。加上马自达一贯较少的终端优惠，CX-30想成为“爆款”难度颇高。