车友问，铃木为什么没有雅马哈受欢迎？

摘要：究其原因我们会发现，铃木虽然分身乏术整体规格明显要逊色于日系其它三大品牌，但对国内市场还是比较重视和友好的，不管是技术方面的支持，还是车型的研发推出速度，明显会好于其它三家日系品牌，其中就包括雅马哈。当然这只是一句玩笑虽然雅马哈是一家多元化的企业，但就国内市场的表现而言，好像铃木更受摩友们的喜欢，不信看看铃木系的经典车型明显会多于雅马哈系，并且铃木系只要推出一款车基本上都会在市场上掀起一定的风浪，让其它对手无力招架。

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铃木为什么没有雅马哈受欢迎？

因为雅马哈有钢琴，有音响所以它的声音大，会更容易引起别人的关注。当然这只是一句玩笑虽然雅马哈是一家多元化的企业，但就国内市场的表现而言，好像铃木更受摩友们的喜欢，不信看看铃木系的经典车型明显会多于雅马哈系，并且铃木系只要推出一款车基本上都会在市场上掀起一定的风浪，让其它对手无力招架。

建设雅马哈最引以为傲的车型就是飞致系列，当然它的经典车型应该属于天剑系列，比如早期的天剑王250就是一款叱咤风云的车型，但随着GW250地推出，这种局势瞬间被逆转，直到现在为止飞致250都没有缓过神，不过飞致150以其出色的实用性，保留了一定的市场份额。

但即便如此对于建设雅马哈来说，国内的市场表现明显会逊色于铃木系，不管是济南铃木还是豪爵铃木，只要推出一款拳头产品，都会让建设雅马哈招架不住。比如除了GW250以外，豪爵铃木的DL250和GSX250R，在建设雅马哈的系列车型中都是没有直接竞争对手的，并且它们的市场表现都非常不错，还双双返销了日本。

再比如济南铃木从UU到UY再到极客飒也都抢占了不错的市场份额，使得建设雅马哈的相应车型，也流失了一定的潜在客户。这从一个侧面也可以验证，铃木系的相关车型在国内的受欢迎程度明显会高于雅马哈系。

究其原因我们会发现，铃木虽然分身乏术整体规格明显要逊色于日系其它三大品牌，但对国内市场还是比较重视和友好的，不管是技术方面的支持，还是车型的研发推出速度，明显会好于其它三家日系品牌，其中就包括雅马哈。而雅马哈相对来说在技术的授权和车型的升级优化速度上要慢半拍，并且对于整车的要求主要还是集中在了性能上，并没有强调精益求精的均衡表现。