斯巴鲁汽车在日系车界的地位越来越重要了，尤其是日系中级车界不太景气的时候，斯巴鲁汽车的强势发挥，还是给日系中级车注入了很多年轻的活力。日产天籁在日系中级车界的人气可想而知，但是面对斯巴鲁新车的咄咄逼人，日产天籁办法不多。斯巴鲁总算良心一回！日产天籁瞧了斯巴鲁新车无地自容，不足20万，日产举手投降。

笔者见到这台斯巴鲁力狮的时候，对于日系中级车的信心有着十足的把握。现在的斯巴鲁新车确实在外形颜值，尤其是前脸进气格栅的设计上，让竞争对手日产天籁感受到了斯巴鲁力狮的过人之处。不得不说，现在的斯巴鲁汽车，在很多方面属于日系中级车的顶尖水平，日产天籁的日子并不好过。

从车身侧面的表现来看，这台斯巴鲁力狮还真是没让大家失望，日系斯巴鲁汽车这回还真是拼尽了全力，想要在日系中级车市场有所作为。斯巴鲁新车的表现毫无疑问是非常优秀的，在车长和轴距数据上也成功让竞争对手日产天籁有点不太适应，现在的斯巴鲁力狮，果然在车身参数上具备了扳倒对手的实力水准。

又再一次回归到了内饰效果方面的比较了，这台斯巴鲁力狮的内饰表现还算不错，可以说是喜忧参半。中控屏幕的造型别具一格，但是显示效果细腻程度不够，中控面板的材质用料有点塑料感，档次感的营造方面，这斯巴鲁力狮也明显不如竞争对手日产天籁，现如今的斯巴鲁新车，确实还有很多值得改善的空间。动力输出方面，斯巴鲁力狮采用了2.5L自然吸气排量水平。