摘要:據瞭解,在前幾年的時間裏,因爲中國市場競爭力太強的原因,標緻雪鐵龍集團就已經沒有跟上市場發展的潮流,在東亞和東南亞地區的銷量僅僅只有117萬輛,損失高達53億人民幣。在接着德國大使揚言要將德系車全部撤離中國之後,法國也開始有一些動作了,據外媒報道,標緻雪鐵龍集團將與道達爾集團共同投資157億人民幣,將在中國設立的電池生產線遷回到法國本土生產。

今年2月份我國突然爆發疫情,隨後世界各個國家也都不同程度的受到了影響,一時之間全球各個國家的經濟都遭遇了非常嚴重的危機。

隨着疫情慢慢進入尾聲,全球的企業供應鏈似乎都已經發生了變化,我國因爲疫情的原因,也迎來了全新的投資新格局,據調查顯示,有超過40%的外企表示,還要繼續加大對中國市場的投資,但也有一部分外企,不知道出於什麼原因,選擇退出發展如此兇猛的中國市場。

在接着德國大使揚言要將德系車全部撤離中國之後,法國也開始有一些動作了,據外媒報道,標緻雪鐵龍集團將與道達爾集團共同投資157億人民幣,將在中國設立的電池生產線遷回到法國本土生產。

據瞭解,在前幾年的時間裏,因爲中國市場競爭力太強的原因,標緻雪鐵龍集團就已經沒有跟上市場發展的潮流,在東亞和東南亞地區的銷量僅僅只有117萬輛,損失高達53億人民幣。

衆所周知,我國是全球最具有潛力的消費市場,公開數據顯示,今年4月份,中國實際使用外資703.6億元,同比增長11.8%,這無疑很好的表現出中國市場充滿生機的生命力。雖然標緻雪鐵龍集團曾多次公開表示,中國市場的重要性,但由於自身的原因,加上國產汽車的崛起,標緻雪鐵龍的市場競爭力就顯得不是那麼強了。

對於標緻雪鐵龍集團將要撤離中國的消息,我國網友紛紛表示,趕緊走吧,中國國產品牌,又少了一個有力的競爭對手,相信我國的國產汽車,在未來幾年的時間裏超越合資汽車已經不再是夢想。同時,我國官方表示,未來將會出臺更多的開放措施,未來的中國將會成爲進口國外商品的、面向世界的大市場。

我國將會繼續致力於吸引外資,所以這次法國決定將生產線搬回,對中國的影響將會是微不足道。以上就是小編跟大家分享的內容,大家對於標緻將生產線搬走有什麼看法呢?歡迎在評論區下方留言。

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