隨着我國私家車的不斷增多，不難發現考駕照的人可謂也是越來越多了，而考試的審覈標準卻也是越來越嚴格了，想要順利的拿到駕照還真的是沒那麼容易的，其中最讓人費心費力又擔心的恐怕就是科目二的考試了，全程五個項目各有各的難度，若想考試一次順利通過，那可是容不得絲毫大意的，今天小編主要爲大家分享的是倒車入庫項目的詳細操作，這一項目曾被很多人認爲是科二考試的一大絆腳石，希望今天的分享可以幫助大家搞定這一難點，早日拿到駕照！

首先，倒車入庫基本上就是考試時的第一個項目了，上車之後牢記將座椅及後視鏡調整至最適合自己的狀態，注意一定要是根據自己的個人情況去調整的，與平時每天練車時的狀態都一致即可，然後記得繫好安全帶，看似簡單卻是考試中最常出現的失誤，希望大家謹記不要忽略掉了，後面最好再徹底的檢查一遍，看有沒有漏掉的操作，及時發現及時改正，最後，準備起步前要提前踩一下離合器，畢竟與平時車輛的離合器是有很大差別的，提前適應一下不至於一起步就對離合器失去控制。

第一步，起步之後控制好車速緩慢行駛至倒車入庫區域，過程中將車身與邊線的距離調整一下，最好是在1.5米到1.8米之間爲宜，可以找一個關鍵點作爲參考，這樣可以確保每次調整的距離都是差不多的，對後面的順利入庫將會更加有幫助，然後等前車輪越過起始線後即可停車。

第二步，開始倒車，同樣注意控制好車速，直線倒車過程中要注意觀察左側後視鏡下沿與起始線的位置關係，一旦發現它們重合時就立馬向右打死方向盤，這個時機把握是很關鍵的，打得早了或者打得晚了，後面都是不利於順利入庫的，但還是要提醒大家，寧可早一點，也千萬不要打得晚了，因爲打早了還有機會調整一下，打晚了是沒有辦法提前調整的，所以若是太晚了就會直接壓到左側庫角了。

第三步，判斷30邊距，一旦將方向盤右打死之後，首先一定是要注意控制好車速，切不可因爲向右猛打方向盤就對離合器失去了控制，從而影響到車速的穩定，接着及時通過右側後視鏡去觀察判斷車身與右側入庫角直接的距離關係，若大概爲30cm證明右打死的時機把握得很好，繼續倒車即可，若是小於30cm就證明是打死的早了，要及時回一點方向盤調整過來，若是大於30cm，前面已經提到了，是無法提前調整的，只能繼續倒車，保佑不壓到左側入庫角。

第四步：如果車頭非常順滑，只要等待車身與兩側的儲物線平行，然後立即返回方向盤。如果前面遲了，當車身與儲物線平行時，不要回到方向盤上，讓車稍微向右偏移並調整。通過後視鏡注意車身與右側儲物線距離的控制程度，不要再向右調整太多，要及時將方向盤向右轉，然後再向左轉一點。最後，再轉動方向盤來校正車身。（有些學生在倒車過程中不瞭解汽車的調整。他們不知道該轉向哪個方向。其實很簡單。只要記住一句話，哪一邊更寬，哪一邊更寬。只要及時把方向往回一點，就可以校正車身。）

第五步，車身修正之後就可以耐心的等車子完全入庫了，注意觀察左側後視鏡下沿線，當它與入庫線重合時就是停車的最佳時機，不過以它們重合爲參照點只是作爲一個參考給大家，具體是在它們重合之前一點停車還是重合時亦或是重合後一點停車還要根據自己的情況來定，畢竟有時候差一點可能車輛就會出現還沒有完全入庫或者壓到了後庫線的情況，所以一定要根據自己的個人情況確定好。

車子停下來之後右倒庫就完成了，出庫向左打方向盤繼續完成左倒庫操作，注意出庫的時候也要注意多觀察，切不可壓到了庫線，對於左倒庫的操作與右倒庫的方法是類似的，只是方向都是相反的，多加練習也是很好掌握的，祝大家都能順利通過考試，早日拿到駕照