電動知家消息，近日，西安高新區一園區內多條道路兩側發現停滿了近百輛的純電巴士、廂式貨車，停放快一年了始終無人看管，無名路彷彿成了免費停車場。可以看到，停放在這裏的新能源車輛，部分已經完成上牌，且車輛尾部標識寫有“青年汽車”的字樣。

這些新能源汽車停放在這裏已有一段時間，至今也沒有相關負責人進行處理。部分純電巴士的車門可隨意打開，座椅仍有塑料保護套，意味着是全新車輛，但車廂內已積滿灰塵。車輛停放不規整，導致其他車輛通行受阻。由於停放時間較長，即使是新車，也顯得有些破舊了。

園區道路工程項目負責人劉先生表示，這些車輛大概是去年8月份的時候停放在這裏的，到目前爲止也沒有挪走，嚴重影響道路建設進度和旁邊企業的大型載貨車輛通行。

劉先生還透露，此前他已經聯繫到車輛有關企業、交警等有關部門，具體現在也沒有明確的處理方案。“我上個月聯繫到一位知道這些車輛情況的張先生，他說一週內會挪車，但之後一直沒有動靜。”劉先生說。

此外，部分車輛上貼有‘西安高新區市政配套建設有限公司’出具的告知書，寫着車輛違規佔道停放已影響道路建設和安全，限貴單位於2020年1月20日前將車輛駛離，落款時間爲1月13日。

同時，西安交警支隊高新大隊開具的多張違法停車告知單上寫着，車輛在普新二路違法停車，請車主在15日內接受處理，落款時間爲5月21日。

當地交警部門對此表示，最近接到投訴後，交警部門去現場覈查並貼了違停告知單。這些純電巴士原本打算用來當定製巴士，但因園區周邊人流量小，大車司機工資高等原因沒有運營起來，原本準備用來當物流車輛的廂式貨車，也因園區企業有自己配套的物流體系被擱置。目前，交警除了開具違停告知單，還將聯繫車主進行催挪，督促車主儘快挪車。

值得注意的是，青年汽車此前曾因新能源車騙補，被列入工信部第二批騙補罰單。2017年2月，工信部曾針對新能源汽車騙補企業開出罰單，包括青年汽車在內的7家騙補車企，遭到行政處罰。其中，金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交有限公司245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小於公告容量，與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。

青年汽車集團去年曾因“水氫發動機”而出名，該集團旗下的杭州青年汽車公司於去年11月完成破產程序，但該集團的主營業務純電動城市客車仍在正常運營。

近幾年新能源汽車的快速發展，除了得益於國家資金大力扶持外，出行市場的興起和投放也增加了新能源汽車的銷量。但隨着補貼逐步減少且審覈嚴格，出行市場的低迷，新能源汽車銷量也呈現下滑趨勢。而一些隨之湧起的'粗製濫造'的新能源汽車，則成爲被拋棄的對象，此前全國多地已出現多個新能源汽車‘墳場’。