摘要:看完这位车主分享的用车感受,大家觉得奇瑞艾瑞泽GX这款车怎么样呢。国产车的性价比自然不用多说,最主要的是奇瑞的发动机的稳定性不错,有着10年或者100万公里的超长质保,品质让人放心,GX还搭载了一台CVT的变速箱,这在同级别里几乎没有。

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这一期给大家带来的这款车是奇瑞艾瑞泽GX,一款紧凑型轿车。买车用途也就是为了上下班代步,周末出去购物,或者假期来一场说走就走的旅行。我也只是一个普通的打工族,手里资金有限,预算也就在十万上下。合资车我觉得有点贵,配置上也比不上国产车,所以直接也就不考虑了。对比了长安逸动,吉利缤瑞,奇瑞艾瑞泽GX,名爵6后最终选择了GX。因为它的颜值最能打动我,动力也是我试驾的几款里边最满意的,所以也就果断入手了。现在刚开三个月,简单说说它各方面的表现,希望能够对大家有所帮助。

车型是艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版,提车价格8.8万,全款落地价格10.2万。国产车的性价比自然不用多说,最主要的是奇瑞的发动机的稳定性不错,有着10年或者100万公里的超长质保,品质让人放心,GX还搭载了一台CVT的变速箱,这在同级别里几乎没有。

阿雷兹GX的外观设计非常漂亮。当我第一次选择这辆车时,我一眼就认识了对方。整个身体都很运动。它年轻时尚,特别适合80、90岁的人。车头采用家族式中网设计,层次感强。大灯组造型犀利,使前脸显得更加霸气。你看得越多,就越喜欢它。侧身比例协调,线条设计也不错。只是车尾有点不满意。如果你加一个小尾翼,它应该可以添加很多颜色。内部的风格是干净整洁的。复杂的事情不多。它给人一种非常舒适的整体感觉。大屏幕带来的丰富智能配置和科技感,目前也深受年轻人的喜爱。车内没有那么强的塑料感,中控采用了软包装。总的来说,内饰在用料和功能配置上都远远优于同级合资车。

这款车的空间表现也是很不错的,4710mm的车长,2670mm的轴距应该算是A+级了。我的个子也不高只有175cm,坐在车内调好坐姿,头部还有一拳多的高度,腿部也能完全伸展开,后排没怎么用到过,偶尔会带着家人或者朋友出去玩,他们都挺满意的。车内的储物空间设计得很合理,中控有专门放置水杯,手机和卡片的位置和USB接口,用起来很方便,杯架上面还有一个小盖板,不用的时候盖起来实用又美观。车门上的储物格都很大,能放下几瓶矿泉水。后备箱也很平整,日常使用绰绰有余。舒适性方面我觉得还不错,平时开车倒是也没有觉得累,我也没开过太好的车,像是隔音,减震这些也都是可以接受的。

对于车子的操控说实话,这是我人生中的第一辆车,以前的驾驶经验也不是很多,就是感觉这车很好上手,方向盘比较灵活,制动效果很稳,稍微点一下刹车,车身就能平稳地刹住,不会让人觉得难以控制。而且像是倒车影像,雷达,自动驻车,方向盘上的按键这些都是非常实用的配置。动力方面是让我喜忧参半的地方,喜的是1.5T的涡轮增压发动机,开起来非常的有激情,不管是起步还是加速都很有劲,会有明显的推背感,超车小意思。忧的是奇瑞艾瑞泽GX的油耗,有点居高不下。现在跑了3000多公里,百公里油耗9个左右,相比同级别的车型确实有点高了,希望以后能降下来吧。

看完这位车主分享的用车感受,大家觉得奇瑞艾瑞泽GX这款车怎么样呢?评论下方记得说说你的想法哦!

注:关于买车还是建议大家亲自到4S店试乘,有了真实的感受后再做决定。

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