全合成機油把5000公里保養改爲1萬公里保養，會損傷機油濾芯嗎？

如今汽車已經非常常見了，買車的人數也是逐年都在上升，不過買車雖然很簡單，但是養車還是很複雜的，汽車的養護可是一個大學問，要是瞭解不透徹的話，那麼就算汽車出現了故障車主也是無從下手。汽車作爲一個特殊商品，其所擁有的配置也非常多，汽車使用的時間久了也會出現大大小小的問題，所以爲了汽車的使用年限變得更長一些，養護就尤爲重要了。

汽車養護涉及到方方面面，其中比較重要的就是機油的更換了，大多數汽車在出廠時，都會有一個保養週期手冊，上面詳細介紹了機油的更換日期；只是不同類型的機油，其保養週期也會有所不同大部分4S店裏推薦全合成機油每5000千公里保養一次，其中有的車主爲了省事，就等到將近一萬公里纔去保養，那麼這種行爲是對的嗎？會損傷機油濾芯嗎？今天我們就來揭曉答案。

首先我們來了解一下機油，市面上經常能見到的就是兩種機油，一種是全合成機油，一種是半合成機油。前者的成分主要是原油中的天然氣所散發出來氣體(丙烯，乙烯，等)混合煉製而成的，這種機油的應對變數的能力很強，質量也比較好，無論是抗氧化能力還是抗粘度變化能力都比其他類機油優秀；而且使用的溫度也更廣泛，使用時間也更久，所以它也被稱爲是萬能機油。不過由於這種機油的結構比較複雜，所以價格也比較貴，一般家庭很難承擔得起，正因如此，很多豪華車型都比較喜歡使用這種汽油。

接下來我們看一下半合成機油，它的成分是由基礎油調和而成的，它可以說是礦物油裂變之後的產物，純度和全合成油相差不大，因爲結構比較簡單，所以造價成本也沒有前者多，多適用於經濟型汽車；總而言之，全合成機油的質量更純，優勢更明顯。

瞭解完之後，我們也能發現全合成機油確實非常優質，很多車主想着用上一萬公里也應該不是難事，不過這種想法是不正確的，事實上如果車主經常在平坦無障礙的道路上行駛，是可以這麼做的；只是如今我國的交通環境狀況並不樂觀，日常生活中道路都比較擁堵，汽車行駛的時候也是走一會停一會的，如果在這種狀況下，直接變成10000公里保養一次機油的話，那麼勢必會對機油濾芯造成損傷。

除了行駛路段的好壞會影響機油的更換週期之外，其實汽車車型也是其中的一個影響因素，如果是使用半合成汽油的經濟型汽車，並且駕駛里程不多的話，那麼美1萬公里保養一次也可以。那我們該如何判斷機油是否需要更換呢？其實方法很簡單，只要在網上購買機油尺就可以了，當尺子顏色爲黃褐色的時候意味着機油已經發生了變質，此時就應該更換了。

綜上所述，更換機油需要根據行駛工況以及車型來判斷，不同的駕駛環境和汽車類型都會影響機油的更換時間，所以各位車主可不能粗心大意哦！