摘要:據外媒報道,日前,在寶馬公司首席財務官尼古拉斯·皮特(nicolaspete)發表的一份內部報告中顯示,爲降低成本,寶馬正在制定一系列裁員計劃,該計劃包括削減員工工作時間、讓員工休無薪假,鼓勵提前退休等措施。據悉,寶馬工會主席曼弗雷德·肖赫(Manfred Schoch)表示:“減少工時會嚴重影響員工,我們作爲工會絕不會就這麼接受,工會將嚴格審視寶馬的裁員計劃。

受疫情防控的影響,歐洲車企還未完全復工,當前也面臨不小的經營危機。包括寶馬在內的車企,都開始尋求裁員來縮減開支。

據外媒報道,日前,在寶馬公司首席財務官尼古拉斯·皮特(nicolaspete)發表的一份內部報告中顯示,爲降低成本,寶馬正在制定一系列裁員計劃,該計劃包括削減員工工作時間、讓員工休無薪假,鼓勵提前退休等措施。此次裁員涉及5000名員工。

此前,寶馬已經取消掉了加班費、度假補貼等福利。但就在這次裁員風聲透露出不久,就被工會給“盯”上了。

據悉,寶馬工會主席曼弗雷德·肖赫(Manfred Schoch)表示:“減少工時會嚴重影響員工,我們作爲工會絕不會就這麼接受,工會將嚴格審視寶馬的裁員計劃。”

事實上,寶馬此次裁員或許也有多種原因導致,但運營資金緊張或許不是最大的原因。在不久前一段時間,寶馬還向股東派發了16.5億歐元(約合人民幣131.14億元)的股息分紅。

其中,僅匡特家族姐弟蘇珊娜·克萊滕和斯特凡·匡特就獲得了7.3億歐元(約合人民幣58.02億元)。並且在派送股息之前,寶馬還向德國政府“哭窮”,要求政府推出購車激勵政策,助力車企度過危機。

不過,德國政府對待車企也很是看重,據瞭解,德國經濟部日前已經提出了一項價值50億歐元(約合人民幣397.5億元)的“購車補貼政策”。但是,這個政策能否讓寶馬放棄裁員的打算,我們還需拭目以待。

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