即使兩者都提供高速旅行的可能性，任何人都不太可能將SQ5與SIA航班混淆 。奧迪SQ5 3.0 TFSI是流行的“S”版本的Q5豪華交叉。它是Q5系列的旗艦產品，其增壓V6發動機功率爲354馬力，功率爲470牛米，而常規Q5 3.0 TFSI則爲272馬力和400牛米。增壓發動機的優點在於動力輸出是殘酷線性的。沒有滯後和它允許SQ5加速從零到百公里每小時5.4秒，具有咆哮排氣爲聽覺伴奏。

當變速桿留在運動中或者如果將Audi Drive Select功能設置爲動態時，後者的效果會增加，更多的排氣噪音“通過管道”進入駕駛室 。SQ5前後都有多連桿懸掛。固定速率 減震器提供穩固的駕駛，同時保持一定的舒適性。這是一個很好的妥協，但不幸的是，它並沒有產生那種與所有魅力相配的閃爍處理。這部分是因爲SQ5是一輛相對較高的汽車。即使懸架比常規Q5降低了30毫米，它仍然保持在1.62米。所以在快速角落裏，這個高度很明顯。

但是SQ5的響應性和精緻的功能艙的結合是奧迪最吸引人的特色。當加速器以任何速度運行時，特別是在運動模式下，SQ5會快速響應。而以Quattro全輪驅動爲標準，抓地力始終有必要充分利用其減重扭矩。去年以來，8速自動變速器一直是Q5標準變速器（之前是7速s tronic雙離合器變速器），而SQ5則進一步平滑了換擋。它重1910公斤，但不輕。只有增壓發動機的作用才能防止這種情況的發生。在SQ5內部，優質材料、堅固的儀表板和時尚的雙色真皮運動座椅使其成爲快速駕駛的絕佳場所。作爲s流程的一部分，該儀器使用灰色錶盤和白色數字，而安裝在方向盤上的換檔撥片有一個閃亮的鋁外觀。

SQ5應該是一款緊湊型分頻器，但外觀看起來不小。它的長度爲4,644毫米，軸距爲2,813毫米，佩戴標準的20英寸車輪，實際上可以從某些角度出現笨重。更重要的是，後排長凳具有良好的頭部和腿部空間，使其成爲運送三名乘客的舒適場所。作爲德國汽車製造商“S”系列中的第一款SUV，SQ5是一款實用的高檔性能車型。這款奧迪不僅僅是經濟艙。