直以来，我国对于黄渤海地区防务都非常重视，从19世纪80年代向德国购进定远号、镇远号铁甲舰组建北洋水师，到20世纪90年代初将当时国内最先进的2艘052型驱逐舰分配到北海舰队，都不难看出我国近百年来对北方海军防务建设的资源倾斜和优先性。

四大金刚尽归东海舰队

不过，在海军建设进入新世纪后，伴随着东海方向地缘政治的一系列变化，以及南海方向我国海上经济贸易的兴起，这种重北轻其他方向的海军长期建设战略开始发生重大变化：全部4艘俄制现代级驱逐舰，以及正在建造中2艘052B型和2艘052C型驱逐舰都被东海舰队和南海舰队分配，而北海舰队同一时期则几乎没有获得任何新舰分配。

052型驱逐舰设计于上世纪80年代

与此同时，20世纪90年代至21世纪初的海军区域防空技术却正呈现突飞猛进的发展态势，美国的"阿利伯克"级、俄罗斯的"现代"级，甚至于我国的052B和052C型驱逐舰，都已经具备或者一定程度具备区域防空能力。而此时的北海舰队的舰队防空，却只能依靠2艘052型驱逐舰上射程只有12千米的法制"海响尾蛇"防空导弹。这种级别的点防空能力先且不说相比即将初步形成区域防空能力的国内东海舰队和南海舰队有着云泥之别，对比世界其他已经迈入区域防空的海军强国舰队，也有近乎一个时代的差距。

中华俄式神盾诞生

如此优越的设计只造一艘十分可惜

海军自然不会坐视北海舰队无区域防空驱逐舰分配的情况一直这么持续下去。而且，考虑到2001年北京奥运申办成功和拱卫京畿地区的战略需求，海军也急需为北海舰队研制具备区域防空能力的新舰。基于这种时代背景，2002年，我国在经过紧张短促的研发工作后，利用从俄罗斯引进的两套区域防空导弹系统和051B深圳舰留下的成熟舰体设计方案，仅一年时间，编号为051C型的新型导弹驱逐舰设计便被完成，该型舰随后在设计定型的同年迅速开工建造。

051C首制舰"沈阳"号下水

2004年12月28日，北海舰队区域防空应急解决方案，051C型首制舰"沈阳"号正式下水舾装，次年，二号舰"石家庄"号也在2005年7月26日完成建造工作，两艘舰先后于2006年和2007年加入北海舰队服役。

051C多视图

尽管，对比同时期的052B型驱逐舰和052C型驱逐舰，051C型驱逐舰沿袭自深圳舰的整体设计可谓"缺乏新意"，该舰"削足适履"以牺牲直升机机库为代价换取安装俄制防空系统的设计也饱受批评。但不能否认，作为拱卫京畿的北境保护者，沈阳舰和石家庄舰犹如新时代的定远镇远，对我国世纪初北疆的安定起到了重大作用，两艘舰的服役，亦让中国海军三大舰队在21世纪第一个十年，全部迈入区域防空时代。

核心装备"里夫"M

俄制"里夫"M舰载防空导弹发射装置

与其前型051B型深圳舰一样，051C驱逐舰也是典型的"军舰因子系统研制"的案例，不过，促成051C型驱逐舰研制的装备不再是国产蒸汽轮机，而是俄制"里夫"M舰载防空导弹系统。"里夫"M舰载防空系统的转轮垂直发射装置和30N6E1型被动相控阵雷达是051C型驱逐舰的标志性特征，同时也是051C型驱逐舰能够拥有区域防空作战能力的核心装备。

051C发射48N6E防空导弹瞬间

该系统最大探测距离为300公里，发射48N6E防空导弹时，最远拦截距离超过150公里，综合性能远超052B型上装备的最大射程只有38公里的施基利防空导弹系统。技术成熟性能优异的"里夫"M舰载防空导弹系统的加入不仅使得北海舰队的舰队防空水平显著提升。在052C型驱逐舰海红旗-9垂直发射装置和346型相控阵雷达还十分青涩的当时，基于"里夫"M舰载防空导弹系统紧急研发出的051C型驱逐舰，也可以在052C项目若最终失败或者性能未能达到预期指标后，作为可靠的备案，继续支撑中国海军的远程区域防空体系的建设。

海军工程史的奇迹

光荣级导弹巡洋舰上的SA-N-6防空导弹发射装置

051C装备的"里夫"M舰载防空导弹系统，其俄罗斯自用版本SA-N-6的发射装置十分巨大，一般只会安装在万吨级别的大型舰艇上，两个著名的承载用户就是前苏联时期建造的"光荣"级和"基洛夫"级巡洋舰。相对的，051C型出于最大程度利用051B型深圳舰高干舷、大飞剪成熟舰体设计，以及缩减研发时间而选择的6000吨级舰体明显太小，为了布置单元数量足够的防空导弹发射装置，国内科研设计团队不得不牺牲掉051C型上的直升机机库，同时尽可能的将"里夫"M舰载防空导弹布置在较高的二层甲板和伪机库平台上，这才勉强在051C的051B同款6000吨级舰体上安装48单元的"里夫"M舰载防空导弹发射装置。

冲绳附近海域的051C型"石家庄"号：御用摄影师拍摄

而过高的舰体重心难免会导致051C型驱逐舰的远洋适航性欠佳，甚至于俄罗斯专家也表示，051C型驱逐舰若强行安装"里夫"M舰载防空导弹，军舰将不可能远洋航行。然而，随后051C型驱逐舰的服役经历证明，051C型不仅能够随意的前出宫古海峡，前往海况更恶劣的南海地区执行远航任务对于051C型驱逐舰也并非难题。将万吨舰艇才能安装的大型防空导弹系统稳定的安置在6000吨级别的舰体上，051C型驱逐舰堪称海军工程史上的奇迹。

"复古"的隐身设计

052B和052C型驱逐舰

然而，虽然051C型驱逐舰的舰体稳定性和适航性都可称得堪称上佳。但是，舰体隐身方面，051C型驱逐舰"复古"的双层甲板设计再加上大量外置的设备，导致051C型驱逐舰无论是隐身能力还是颜值都不是很尽人意。

整体上，051C型隐身设计仍停留于上世纪90年代的051B深圳舰的水平，经过小幅度优化后的舰体外形加上吸收雷达波的隐身涂料，051C型驱逐舰的雷达特征能够降低到3000吨级护卫舰的水平。没有对比就没有伤害相对的，同时期服役的052B型和052C型驱逐舰都已经采用舰体上层建筑和舰体船舷融合的世界主流设计，再加上一系列舰体设备外形优化处理手段和红外特征降低措施以及全封闭舰体设计。以052C型驱逐舰为例，排水量7000吨级的该型舰，其雷达特征已经只有几百吨的巡逻艇大小。

反潜水平相对弱一些

而且，之前提到，051C因为要安置数量足够的"里夫"M舰载防空导弹，被迫只能取消直升机机库。因此，051C驱逐舰目前只能通过后甲板操控单架反潜直升机，搜潜反潜的效率相较052B/C，甚至于实验性质的051B型深圳舰，051C型驱逐舰都有明显的大幅度降低。并且，051C型还雪上加霜的安装了051B深圳舰同款453B蒸汽轮机，而不是与052B和052C型驱逐舰一样，安装更有利于反潜的燃气轮机，该决定也很大程度的影响了051C的反潜能力。

052型驱逐舰安装有美国燃气轮机，法国声呐并配置有双机库

这里额外说明一下，装备燃气轮机的作战舰艇往往要比装备蒸汽轮机的舰艇要更加安静，应对突发情况时的军舰提速也更快。因此，各主要海军强国只要有条件，都会在驱护舰艇上安装利于反潜的先进燃气轮机。而051C型驱逐舰不仅没有直升机机库，动力系统也是加速慢噪音大的蒸汽轮机，甚至于拖曳声纳和反潜火箭深弹都未安装，可想而知051C的反潜能力究竟有多糟糕。

瑕不掩瑜

2000年前的阿利伯克级驱逐舰都是没有机库的

然而，回顾051C型驱逐舰诞生的时间段，当时被广泛视为现代导弹驱逐舰标杆的美国海军"阿利伯克"级导弹驱逐舰中的前28艘舰，也就是"阿利伯克"级第一批次DDG-51至DDG-78，因为照顾MK-41垂直发射系统，也都没有舰载直升机机库设计。换句话说，当时现代防空驱逐舰舍弃直升机机库换取更强大的区域防空能力的情况在那个时代是广泛存在的。

115舰"沈阳"号和113舰"青岛"号海上联合演习

051C向区域防空妥协而被迫放弃的反潜能力固然可惜，但是，作为一型定位远程区域防空防空驱逐舰，鉴于051C型研发的时代以及该舰加入北海舰队带来的影响，其反潜能力的缺失总得来说其实可以接受。毕竟，北海舰队中装备有2艘反潜能力当时堪称一流的052型驱逐舰，051C型驱逐舰在实际部署过程中，我国也可以参考美国防空驱逐舰"阿利伯克"和反潜护卫舰"佩里"级的搭配，将051C和052型进行搭配，使两舰的作战能力达到1+1＞2的效果。此外，固然051C型驱逐舰整体设计缺乏新意，该舰隐身水平相比052B和052C更差了好几个台阶，不过，考虑到该舰的应急性质，051C其实也很难做出大量创新。

051C的未来

伴随着052D以及055型等大量具备远程区域防空能力的先进导弹驱逐舰服役，以及我国对052型，051B和052B的改装，以应急产品身份推出的051C型驱逐舰的定位逐渐尴尬。改装拆除伪机库中的"里夫"M舰空导弹发射装置不是个小工程，且需要注意，051C型目前尚可以使用射程与海红旗9性能几无差别的48N6E防空导弹，这导致051C型驱逐舰陷入改装费钱费力，若不改装"里夫"M舰载防空导弹系统虽然还能凑合着用，但是机库反潜仍是硬伤的两难境地。不过，鉴于051C型驱逐舰的"里夫"M舰载防空导弹系统具备一定的弹道导弹防御能力，未来可以预见，051C型驱逐舰将来大有可能并不会进行大规模改装，仅升级软设备以移动海上防空反导平台的身份继续服役。即使该方案并未解决051C型驱逐舰的机库问题，但就效费比来看，这应该是051C型导弹驱逐舰将来最具性价比的出路。

小结

051C型驱逐舰是051系列中的最后一型，该型舰既代表着中国海军旧时代点防空时代的终结，该型舰的服役更象征着中国迈入远程区域防空时代的开始。虽然，应急性质防空定位明确的该舰与当时的中国海军逐渐激进的舰艇设计风格和如今的海军装备体系格格不入，不过，作为中国海军21世纪初"小步快跑"主旋律外的副歌，是中国海军在最需要时候诞生的神盾舰，守卫北疆的中华俄式神盾051C型驱逐舰在共和国海军史上仍然是十分精彩的一页！