全新第2代奔馳G級4×4²越野版效果圖曝光 2021年底上市
摘要：雖然奔馳官方沒有透露任何信息，但越到上一代車型中，4.0升V8發動機輸出分別爲425 PS和610 Nm，而這個數字正好是第2代梅賽德斯-G500的性能表現，對於4×4²越野版來說顯然是不夠的，那麼4.0升V8發動機的G63版本似乎更爲合適，因此最終的輸出應該分別達到585 PS和849 Nm。參考第2代奔馳G級普通版車型，全新第2代奔馳G級4×4²越野版的內飾也會經過重新設計，增加一些科技與互聯功能。
繼上週全新第2代奔馳G級4×4²越野版諜照曝光後，來自Kolesa.ru的設計師日前據此製作了新車的效果圖。考慮到奔馳G級普通版進化到第2代車型並沒有發生翻天覆地的設計改進，僅僅是局部調整，可以肯定第2代奔馳G級4×4²越野版也不會出現讓人意想不到的特別設計。
從曝光的效果圖來看，全新第2代奔馳G級4×4²越野版整體輪廓與現款車型非常相似，只不過擁有了全新LED前大燈和尾燈。同時新車採用了加寬的輪拱，裝備有巨大的高性能越野輪胎，可以提供更大的離地間隙；前擋風玻璃的正上方有一個時髦的遮陽板，兩側還集成有額外的LED行車燈。
除此之外，與第2代奔馳G級普通版相比，全新第2代奔馳G級4×4²越野版的前後保險槓也經過升級，特別是後保險槓下方還增加了額外的防撞杆；備胎採用尾部揹負式設計，用管狀摺疊機構固定起來，顯得野性十足。
參考第2代奔馳G級普通版車型，全新第2代奔馳G級4×4²越野版的內飾也會經過重新設計，增加一些科技與互聯功能。當然了，新車的懸架提升後也會帶來許多硬件升級，包括最有可能的門式車轎、提升離地間隙並裝備極端22或23英寸越野輪胎。
動力方面，全新第2代奔馳G級4×4²越野版仍然會搭載來自梅賽德斯-AMG的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，唯一的問題是動力輸出水平。雖然奔馳官方沒有透露任何信息，但越到上一代車型中，4.0升V8發動機輸出分別爲425 PS和610 Nm，而這個數字正好是第2代梅賽德斯-G500的性能表現，對於4×4²越野版來說顯然是不夠的，那麼4.0升V8發動機的G63版本似乎更爲合適，因此最終的輸出應該分別達到585 PS和849 Nm。
全新第2代奔馳G級4×4²越野版預計將於2021年下半年正式發佈，2021年底投放市場，是否仍將在歐洲市場繼續以梅賽德斯-AMG G500 4×4²和北美市場以梅賽德斯-AMG G550 4×4²之名，還是改用梅賽德斯-AMG G63 4×4²，還是等奔馳官方給出最終的答案了。第2代奔馳G級4×4²越野版的更多消息，敬請關注後續報道。（來源：Kolesa 編譯：張季冬）
