美國宣佈計劃購買200架艦載教練機，這讓印度非常高興。印度希望將國產LCA“光輝”戰機賣給美國，並自信的認爲其優勢巨大，可以與其他航空強國的戰機一較高下。

印度國產LCA“光輝”戰機

美國現在使用的t-45“鷹”是英國製造，自上世紀70年代開始服役以來，它一直在爲美國培訓艦載機飛行員，但現在已經接近退休年齡。美國希望在2028年之前擁有新一代的雙座訓練機，可以上艦操作。美國國內航空廠家沒有合適的型號，所以要在國際市場上招標。目前的競爭對手是韓國的t-50，瑞典薩博的t-7a和意大利的t-100。

美國t-45“鷹”教練機

印度軍事專家認爲，儘管這些雙座訓練機很好，但仍無法與印度國產LCA“光輝”戰機相比較。，因爲它們不是爲航空母艦設計的，一旦合同簽訂，它們就必須重新開發。而印度的LCA“光輝”戰機不僅是四代戰機，而且已經在航空母艦上成功着陸，完全滿足了美國海軍的需求。美國軍方引進LCA“光輝”戰機後不需要等待專用艦載型，這可能會大大縮短交貨時間。印度更是自信的宣稱LCA“光輝”戰機自服役以來已安全飛行數年，無安全事故，這項指標非常重要。

印度專家認爲，引進114架f-16戰鬥機和出口LCA“光輝”戰機對印度是最好的。然而，一些專家認爲這是不可能的，主要是因爲印度軍方的LCA戰鬥機並不是專業的教練機，而美國也負擔不起LCA的昂貴費用。

印度國產LCA“光輝”戰機

儘管LCA“光輝”戰機被宣傳爲印度“本土製造”，但LCA的所有輔助系統都來自海外，每架飛機的成本高達8000萬美元，比一架f-35還要多。美國使用教練機是爲了降低飛行員的培訓成本，而不是昂貴的戰鬥機。其次，印度生產LCA的速度每年只有大約10架，無法滿足美國需求，甚至沒有滿足印度自己的要求。最後，美國採購軍火可有一套嚴格的流程，可不是像印度那樣隨便。在引進f-16戰鬥機時，印度很難與LCA戰鬥機出口談判。

印度空軍

印度總是想的美，但他們不可能把訓練機出口到美國。印度的軍工工業必須首先滿足自家，先把戰機的核心部件的本土化了再說。通過降低成本，纔可以打開國際市場，否則沒有一個國家買得起。很明顯，美國空軍對LCA“光輝”戰機不感興趣。即使美國與印度關係緩和，美國的的“印太戰略”也需要印度的支持，但美國也不會爲了政治因素買印度武器。