六一的到來，兒童無疑是最開心的羣體。現在的家庭，對於兒童健康成長也比過往有了更深的認識。人們願意投入更多的時間和財力去陪伴和幫助兒童成長，例如在小時候便帶他出行，去認識這個世界，以開拓其眼界。這樣的教育觀念，也在一定程度上刺激了汽車市場的發展，再加上如今二胎政策有所成效，更是讓MPV車型逐漸受到市場重視。

​其實，在MPV市場中，雖然沒有轎跑、SUV市場所謂的級別之分，但針對主要使用場景的不同，還是細分出了商務MPV和家用MPV，以及能兩者兼顧的高端通用型MPV。以高端通用型MPV爲例，大家腦海裏蹦出的一款代表車型便是豐田埃爾法。作爲頂級MPV的它，既能滿足商務需求，並且在家用方面也是表現不俗，只不過高額的售價和加價的現狀，讓很多消費者只能望洋興嘆。

在商務型MPV中，最爲經典的莫過於別克GL8這個市場熱門，常常被作爲“企業公務車”選擇的它，無論是在外觀設計，還是內部功能配備部分，都將它的商務用途發揮到極致，但這一極致所帶來的另一影響便是它太過於商務化，不太適合於日常家用。和別克GL8相反的是，在家用MPV市場中，如今也有一款市場大熱車型被消費者所喜愛，那便是更懂家庭、更懂生活的新寶駿RM-5。

​得益於新寶駿家族式的“星際幾何”設計理念，新寶駿RM-5合理的車身比例，讓它兼具了MPV的實用性和轎車、SUV的運動感，並且在車身整體設計方面，新寶駿RM-5更爲年輕化，更適合都市年輕家庭使用。不過，作爲面向城市年輕多人口家庭的家用車，車身內部對於家用性的貼心設計和智能化的車聯網系統纔是新寶駿RM-5的兩個最大亮點。

​新寶駿RM-5全系提供5座/6座/7座三種座椅佈局供消費者選擇，以滿足不同的家庭用車需求。而RM-5的6座版，更是首創設計了二排“親子座椅”，區別於其他MPV車型的獨立座椅，其中一張座椅是可以橫向移動靠近另一張座椅，這樣的設計能讓媽媽與孩子更爲靠近，從設計的細節層面給予家庭細緻的關愛。

​另一方面，新寶駿RM-5車身長寬高分別爲4705mm、1806mm和1645mm，軸距達到2750mm，出色的車身尺寸爲它帶來了寬敞的內部空間。當一家三代共同出行時，它的乘坐空間不會擁擠；而潮爸潮媽帶大寶二寶單獨出遊的話，發到第三排座椅後，平坦規整的後備廂則可以爲家庭提供更多的行李選擇。而動力方面，新寶駿自主研發的LJ0 1.5T發動機額定功率爲108kW/5200rpm，最大淨扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm，搭配模擬8速CVT無級變速器，能讓RM-5將動力性和燃油經濟性兼顧，後期用車成本更爲低廉。

​新寶駿RM-5對於家庭的照顧，不僅體現在硬件的配置上，也體現在引領車聯網革命的新寶駿車聯網上。RM-5用新寶駿車聯網來代替傳統車機互聯，讓智能交互進一步升級，讓車主實現遠距離、多方式控制車機系統，可以提前着車，打開空調，讓家人上車的瞬間便能享受最舒適的乘坐環境。此外，新寶駿車聯網所提供的聲控收發微信信息、實時共享位置信息等服務，在保障安全駕駛的同時，避免駕駛員錯過重要消息。此外，AI智能與雲識別較之傳統車機識別速率更是提升了20倍，將語音識別真正做到快速、準確，實現車內操作全聲控，做到真正的智能化控制。

​車聯網升級問題，同樣也是消費者最爲重視的一個點，因爲此前很多車機系統不升級，就會容易出現卡頓，成爲擺設。新寶駿RM-5所提供的OTA無限迭代升級服務，能讓車機系統永遠保持最新，讓卡頓蕩然無存，車機也不再是雞肋。

​區別於商用MPV，一款家用MPV不僅需要有年輕時尚的外觀設計，豐富便捷的家用配置，還要將動力與經濟性兼顧。在新寶駿RM-5的身上，我們不難看出它在這三個方面的用心。新寶駿能取得成功，也與它一直以來對於市場需求的敏銳捕捉有着密不可分的關係，而真正懂的家用、專注於智能車聯網的新寶駿RM-5也無疑會是市場中最懂消費者的那個“禮物”。

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