手握50万，开了讴歌RDX又买丰田普拉多，车主：它俩档次一比就懂

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因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜，诞生了像讴歌RDX和丰田普拉多这样的车。提到讴歌RDX和丰田普拉多，王先生确实有发言权，他手握50万，开了讴歌RDX又买丰田普拉多，车主：它俩档次一比就懂。两车相比之下，究竟差别在何处？且听车主为大家全面剖析！

先来看讴歌RDX的外观，外观气场不输BBA，讴歌家族式钻石型进气格栅是我最喜欢的点。有设计感，美感这个东西不好说，因人而异，我看着觉得还是挺好看的。外观不错，大灯很有神。中高配的19寸轮毂非常好看，我买的顶配的19寸轮毂真的不如中配。

再看丰田普拉多，外观运动，后挂备胎超级的有个性帅气。外观性能非常不错，做工非常精致，时尚漂亮的前脸是我最满意的。车灯看着就有一种凶巴巴的感觉，LED晚上很亮。霸道的外观还是很帅气的，车漆很厚动力很强。

进入讴歌RDX车内，内饰偏美系风格追求务实，没有本田车的豪华感，这是有点小遗憾的地方。中控电子档和触摸板，这些都是其他车完全没有的惊艳设计，不是好坏的区分，是新旧的差异。内饰整体档次不低，用料厚道。1.打右灯屏幕会显示车身右侧镜像，右后无盲区，约为右后视镜范围的2.5-3倍。绝对够用，搞不懂为什么那么多人吐槽空间不够大。比不上冠道变态级别的后排空间，但也不错，在同级车里属于中上水平。最出彩的设计我觉得就是按钮式换挡设计，下方腾出来一个很大的镂空储物空间。很满意，不管是中控还是后尾箱，隐藏的储物格子很多。

再看丰田普拉多，内饰不错，全面升级。内饰配置不太好，隔音效果不满意。我是觉得内饰真的是需要改进了，哪里像个五十多万车子的内饰啊，中控的用料比较水了。内饰做得还算不错，配置还算很高，就是有异味，隔音差了一些。通常2人，空间完全够用，等小宝宝出生了。身高180体重140，一句话形容：想怎么玩耍怎么玩耍。大，而且很宽，车里储物格少。不用第三排就是大后备箱可以放很多东西。

先开讴歌RDX，讴歌的车操控当然不会差啊。方向盘的手感很好，开车不会觉得累。智能四驱在过弯和掉头中给我的反馈，确实很不错。刹车也在预判之内，不错。RDX的舒适性还不错，内饰的设计比较人性化。效果不是特变明显，切换各种模式，悬架只有略微的变化。胎噪还是有的，可以接受。座椅宽大舒服，海绵软硬适中，手感也都没得挑，车门板子上也有皮革覆盖。

再开丰田普拉多，操控方面还算可以，虽然车子比较大，我和媳妇儿都是老司机加起来还是比较方便的。方向精准，以至于需要适应。雨雪天出行开启ESP，稳定性非常好，开车完全不打滑。挂档很顺畅，目前没有顿挫的感觉。舒适度还不错，车子抗震性好。舒适性一般路感清晰过减速带车会连续几下晃动，悬挂偏硬。正常沥青路面噪音不是很大，砂石路会大些，但毕竟砂石路走得还是少数可以忽略不计。座椅宽大，而且车内空间大，坐上去舒服，开久了也不太累。