手握50萬，開了謳歌RDX又買豐田普拉多，車主：它倆檔次一比就懂

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因汽車已成爲人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，各種好汽車層出疊現，神車之多已屢見不鮮，誕生了像謳歌RDX和豐田普拉多這樣的車。提到謳歌RDX和豐田普拉多，王先生確實有發言權，他手握50萬，開了謳歌RDX又買豐田普拉多，車主：它倆檔次一比就懂。兩車相比之下，究竟差別在何處？且聽車主爲大家全面剖析！

先來看謳歌RDX的外觀，外觀氣場不輸BBA，謳歌家族式鑽石型進氣格柵是我最喜歡的點。有設計感，美感這個東西不好說，因人而異，我看着覺得還是挺好看的。外觀不錯，大燈很有神。中高配的19寸輪轂非常好看，我買的頂配的19寸輪轂真的不如中配。

再看豐田普拉多，外觀運動，後掛備胎超級的有個性帥氣。外觀性能非常不錯，做工非常精緻，時尚漂亮的前臉是我最滿意的。車燈看着就有一種兇巴巴的感覺，LED晚上很亮。霸道的外觀還是很帥氣的，車漆很厚動力很強。

進入謳歌RDX車內，內飾偏美系風格追求務實，沒有本田車的豪華感，這是有點小遺憾的地方。中控電子檔和觸摸板，這些都是其他車完全沒有的驚豔設計，不是好壞的區分，是新舊的差異。內飾整體檔次不低，用料厚道。1.打右燈屏幕會顯示車身右側鏡像，右後無盲區，約爲右後視鏡範圍的2.5-3倍。絕對夠用，搞不懂爲什麼那麼多人吐槽空間不夠大。比不上冠道變態級別的後排空間，但也不錯，在同級車裏屬於中上水平。最出彩的設計我覺得就是按鈕式換擋設計，下方騰出來一個很大的鏤空儲物空間。很滿意，不管是中控還是後尾箱，隱藏的儲物格子很多。

再看豐田普拉多，內飾不錯，全面升級。內飾配置不太好，隔音效果不滿意。我是覺得內飾真的是需要改進了，哪裏像個五十多萬車子的內飾啊，中控的用料比較水了。內飾做得還算不錯，配置還算很高，就是有異味，隔音差了一些。通常2人，空間完全夠用，等小寶寶出生了。身高180體重140，一句話形容：想怎麼玩耍怎麼玩耍。大，而且很寬，車裏儲物格少。不用第三排就是大後備箱可以放很多東西。

先開謳歌RDX，謳歌的車操控當然不會差啊。方向盤的手感很好，開車不會覺得累。智能四驅在過彎和掉頭中給我的反饋，確實很不錯。剎車也在預判之內，不錯。RDX的舒適性還不錯，內飾的設計比較人性化。效果不是特變明顯，切換各種模式，懸架只有略微的變化。胎噪還是有的，可以接受。座椅寬大舒服，海綿軟硬適中，手感也都沒得挑，車門板子上也有皮革覆蓋。

再開豐田普拉多，操控方面還算可以，雖然車子比較大，我和媳婦兒都是老司機加起來還是比較方便的。方向精準，以至於需要適應。雨雪天出行開啓ESP，穩定性非常好，開車完全不打滑。掛檔很順暢，目前沒有頓挫的感覺。舒適度還不錯，車子抗震性好。舒適性一般路感清晰過減速帶車會連續幾下晃動，懸掛偏硬。正常瀝青路面噪音不是很大，砂石路會大些，但畢竟砂石路走得還是少數可以忽略不計。座椅寬大，而且車內空間大，坐上去舒服，開久了也不太累。