純09豐田霸道普拉多4000VX/ D4 /5速波箱/高配/白色灰內/天窗/軟硬避震/加熱座椅/高低速四驅/差速鎖/全車無事故精品車況/帶錘看車/prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的新款，這款全新開發的新一代越野車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標準，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，（車主實拍刷圈yihang900）

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減震系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河牀上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。

上代普拉多曾經搭載一臺3.4升V-6發動機，2002年換代後，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時可變氣門控制系統等技術，功率達179千瓦，扭矩也有376牛米，整體動力水平上升了一個臺階，低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。正如前面提到的，2005款普拉多已經升級到5擋自動變速，此次的測試車並非一汽豐田的型號。如果不出意外，新款車的加速性能應該更出色。

內飾的改動相比老款而言，完全屬於重新打造。老款那個古舊而缺乏活力的內飾，已經被更爲現代，同時充滿活力的內飾所取代。我們清晰地看到，新內飾的風格更爲富有科技感，更爲飽滿。除了使用了DVD與GPS之外，還提供了3區空調控制，以及更爲動感的顏色搭配，4幅式的設計，除了使用皮革包裹之外，還提供了多媒體控制功能，整體的效果仍然富有力量感。背光使用了白色反透式設計，夜間效果較爲明顯。