時間往回推個三十年左右，買車可比買房貴多了，能開得起車的都不是普通人。而如今呢？房子是越來越多人買不起了，但是買車已經變爲一件極爲稀鬆平常的事情。甚至於連豪華品牌，購買門檻都在越變越低。隨着市場的競爭加劇，衆多豪華品牌都紛紛搶佔市場份額，很多車型的價格也是在不斷下探降低門檻，二線豪華品牌中的凱迪拉克，一線豪華品牌中的奧迪，都是降價中的“先鋒軍”。

曾幾時，奧迪車絕對是一等一的市場"搶手貨"，不管是奧迪A6L還是A4L亦或者奧迪A3，這些車型個個都是銷量好手，但是今年，奧迪旗下不少車型都加入了打折陣營，例如奧迪A6L、奧迪Q5L等車型。而最近，又有一款奧迪的SUV，也開始加入了打折的陣營，進一步將一線豪車的入門價格再次拉低，這款豪華SUV就是奧迪最親民SUV——Q2L。

奧迪Q2L屬於奧迪家族入門級SUV，官方指導價爲21.77-26.85萬元。然而這樣的價格大多數消費者都寧願去買一些二線豪華品牌更高級別的車型，而奧迪貌似也意識到了這個問題，如今終於在價格上做出了一定的讓步。根據車主之家的報價來看，2020款 35TFSI 進取動感型參考最低價僅爲16萬左右，性價就顯得相當有優勢，作爲豪華SUV也算是比較親民的。

畢竟這個價錢，你是買不到寶馬X1和奧迪Q3的，買普通合資品牌緊湊型SUV如本田CR-V、奇駿等，也只能買到入門版，相比逍客、探歌等入門緊湊型SUV也不會貴太多。那麼，如此便宜的奧迪入門級SUV它到底值不值得買呢？接下來燕趙女司機就和大家聊一聊。

奧迪Q2L除了售價更親民以外，其顏值也是很符合年輕人的胃口，新車採用了家族式設計風格，六邊形的大嘴式進氣格柵棱角分明， 格柵中間四環標誌彰顯着它的尊貴身份，中網格柵兩側大燈組造型犀利，燈組內部全系標配LED遠近光燈源，辨識度很高。下格柵處爲貫通樣式，兩側面積較大的導風槽裝飾，搭配環繞式鍍鉻飾條，讓前臉顯得更加寬大有質感，整體風格更顯年輕運動。

車身側面，雙腰線配合前後起伏的輪拱，以及平直的側窗樣式，起到很好的塑型效果，讓車身格外硬朗。後排側窗使用了該級別少見的深色隱私玻璃，燻黑B、C柱配合隱藏式D柱，形成的懸浮式車頂讓Q2L看上去非常精緻，另外，C柱的面板可以進行個性化選配，有灰色，黑色，和車身同色供消費者選擇，上面印有奧迪的LOGO來彌補純色面板帶來的單調感。

車尾造型比較幹練，其實這是一種很聰明的設計，在這樣一臺4米出頭的小車上設計過於複雜，會給人一種很雜亂的感覺。傾斜的後風擋配合兩側的黑色處理，看起來更有運動氣息。尾燈造型與大衆Polo較爲相似，燻黑的燈罩搭配內部LED燈帶樣式，點亮後具有不錯的視覺效果。後保險槓下方使用了一圈黑色烤漆飾板環繞，表面還有一根橫貫式銀色飾條，單邊雙出的排氣佈局，既顯運動又比較內斂。

奧迪Q2L的內飾採用上一代奧迪車型的內飾風格，方向盤爲多功能方向盤，全液晶儀表提升了車內科技感，中控臺上配備了懸浮式中控液晶屏，頂配車型屏幕尺寸爲8.3英寸，其他車型均爲7英寸，內部還集成了Carplay功能。擋杆與中控液晶屏之間爲空調出風口與控制區，造型略顯老氣，缺少一些年輕化元素。

配置方面，奧迪Q2L標配了8個安全氣囊，ESP、胎壓監測、主動剎車、自動駐車、前後雷達，電子手剎、上坡輔助、發動機啓停、可變轉向比，ACC自適應巡航、LED大燈、整體車窗一鍵升降等等，可以說是非常豐富的，對於一臺入門級別豪華SUV來說，非常厚道。

作爲一款小型SUV，新車的長寬高分別爲4236/1785/1548mm，軸距爲2628mm，與本田XR-V、豐田C-HR差不多大小，符合其車型定位，而且近2.7米的軸距，也能較好的保證車內乘坐感受。172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進後排，頭部有不到一拳，腿部則僅一拳多點的空間富餘，表現中規中矩。

動力方面，奧迪Q2L這套1.4T+7速雙離合的組合還是非常不錯的。150馬力、250N·m的數據相信大家已經非常熟悉，再加上雙離合變速器的加持，動力輸出的響應還是能夠令人滿意的，同時，百公里綜合油耗爲7.6L，屬於很省油的類別。另外，新車的百公里加速僅爲8.7秒，性能不算出色，對於一臺小型SUV來說，這樣的表現也是恰如其分的。

不可否認，在這樣一個十幾萬的價位區間裏，奧迪Q2L不管是設計、個性化配置，甚至是動力，都算是非常厚道的一款車型，而且油耗方面也低的驚人，如今現在這款車有着不錯的折扣力度，所以如果你是買它來上下班代步，那Q2L是個不錯的選擇。

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