當前汽車市場硝煙不斷，各種優秀車型層出不窮，爲各大車企增添顏面，以此來獲得更高的知名度。在激烈的競爭當中，找準自己的定位纔是關鍵。誠如奔馳S級，自誕生以來到現在一直是全球豪華轎車的標杆，立於不敗之地。如今2020款奔馳S級已經與大家見面，官方售價區間位於85.28-120.18萬元之間，提供四款車型，它又在哪些地方做出了改變呢？

首先外觀，全新奔馳S級並沒有做出太大的改變，依舊延續了現有車型的外觀設計。前臉採用奔馳家族化設計語言，熟悉的進氣格柵以及圓潤的大燈輪廓，展現着低調中的奢華，流線型車身造型也增加了車子的運動氣質。前大燈搭載MULTIBEAM LED大燈系統，具有極高的辨識度，內部結構精緻豐富，突出豪華感，象徵着奔馳S級的身份和地位。

內飾設計上，2020款奔馳S級也沒有什麼明顯的改變。液晶顯示屏依舊採用貫穿式設計，爲車內營造強烈的科技氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲5259/1899/1497mm，軸距爲3165mm。輪轂樣式保留現有車型設計，尺寸上，低配車型爲19寸輪轂，頂配車型達到20寸。

在配置方面，2020款奔馳S級配置依然豐富強大。全系標配12.3中控顯示屏和12.3寸全液晶儀表盤。同時具備Burmester環繞立體聲音響系統、64色環境氛圍照明系統、Nappa皮飾、帶有奔馳LOGO的迎賓投影照明等配置。

和老款車型相比，新款入門車型的後排座椅增加了電動調節功能，但不再支持加熱功能。中配車型取消了後排獨立娛樂系統以及抬頭顯示等。

2020款奔馳S級最大的變化在於動力系統方面。2019款奔馳S級搭載了三款發動機，分別是S320L的2.0T四缸+48V，S350L、S450L的3.0T V6以及S500L的3.0T直六+48V。而新款奔馳S級取消了2.T發動機，全系搭載代號爲M256的直列六缸發動機，同時搭配了了48V微混系統，S 350 L和S450L燃油機最大輸出數據分別爲299匹和367匹的馬力，而48V電機的最大馬力爲22匹。

部分車型匹配9AT變速箱，節能環保，驅動形式爲後驅/四驅。高功率版本百公里加速只需5.5秒，而低功率版本爲6.5秒。

這樣的動力改變會有怎樣的影響呢？和四缸發動機相比較來說，六缸發動機的平順性更好，出力感受更爲細膩。而且M256直列六缸發動機爲奔馳最新研發，採用大量尖端科技，使其不論是在燃油經濟性還是平順性等方面都有着足夠出衆的表現。