导读：比亚迪近几年在国内市场可以说很有话题度，新能源汽车领域，比亚迪的销量节节攀升，而在传统的燃油车领域，比亚迪也越来越吃香，总结为一点就是比亚迪变好看了。

自从比亚迪挖来了钱奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格，担任品牌的设计师之后，他为比亚迪带来了全新的改变，第一款车比亚迪唐在国内一炮而红，颜值彻底的征服了国人，比亚迪终于摆脱了之前给人廉价车的形象。而作为比亚迪家族另外一款受重视的车型，全新的宋Pro也在今年份上市，堪称比亚迪的良心之作，为什么这么说呢？

其实，我第一次看到这首歌亲，我的感觉是这是比亚迪唐的一个小版本！因为它的外形确实和唐朝很相似，但在细节上有一些变化。同时，由于宋Pro的尺寸比唐的小，整个前脸看起来更加精致。票面价值确实不值一提，开车时的回头率也很高。与这一级别的流行模特吉利博越相比，它要漂亮得多。老实说，国产车的设计很少让人惊讶。宋专业是第一辆车。

其次，我要说一下宋Pro的尺寸优势，其长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，在这个级别的车型里面，宋Pro算得上是很大了。比哈弗H6、传祺GS4这些车都要大不少，对于一台家用SUV来说，宋Pro提供了不错的空间表现，这也是宋Pro产品竞争力的一个表现。

内饰部分，宋Pro的设计同样出色，简洁的中控台，中间位置也配备了跟唐上面一样的可旋转多媒体中控屏，支持当下一些人们的APP应用，可操控性和娱乐性都很强，满足了绝大部分年轻人的需求，这也是本人最喜欢的地方。

细节方面，宋Pro中控台偏向驾驶员7°，让驾驶员可以获得最佳的操作视角。并且还支持语言控制，通过语音识别，就能实现对车辆某些功能的控制，例如多媒体、导航、空调、天窗等，就能依靠语音识别来控制其工作。

空间方面，宋Pro全系提供的是5座布局，后排表现尤其出色，腿部空间达850mm，后排座椅坐垫长度达510mm，完美承托腿部；最大110°11挡可调后排座椅，可正坐、可微躺，配合全窗，整个车内十分的通透，后排还提供了4个空调出风口、2个USB接口，细心的功能和配置也比合资车来得实在。

动力部分，这台全新的宋Pro搭载一台1.5T发动机，其最大输出功率160马力，峰值输出扭矩245N·m，满足国六排放，传动系统全系标配一台6速湿式双离合变速器，换挡灵敏，平顺性好，实测百公里油耗低至6.8L，再加上博世9.3平台高效精准的ESP控制，动态响应更迅速。全系标配采埃孚EPS电动助力转向系统，操控更简单。

底盘部分，宋Pro的底盘是由前奔驰S级的底盘专家调教，舒适性和稳定性颗媲美德系豪车的驾驶质感，再配合前雷诺-日产联盟NVH技术总监张强博士对声学包、发动机、排气及进气、风燥四大系统全面优化，让整个驾驶舱的噪音更小，能够获得如豪车般的静谧效果。

总的来说，宋Pro不单颜值在同级别的国产车中是出类拔萃的，产品的硬实力同样很出色。更关键的是，它的价格，入门级车型落地价控制在10万以内，对于家用车消费者来说很友好，比较符合当下国人的购车水平，如果你的买车预算在这个范围左右，宋Pro值得一试。