：美國陸軍4月16日發佈消息， 呼籲美國航宇製造商應着力解決下一代旋翼機機組人員認知超負荷問題。該需求白皮書計劃在2021財年“整體態勢感知—決策制定”項目開展之前發佈。

當前，美國陸軍飛行員越來越難以處理各型傳感器（如雷達、光電、慣性設備、地形/障礙物規避設備等）獲取的數據。機組人員必須跨系統搜索、分類和綜合信息數據， 以應對任務作戰需求。在此過程中， 機組人員可能面臨認知超負荷、情境意識喪失、任務效率降低等問題。飛行機組人員作戰態勢感知受限， 無法進行有效決策。

美國陸軍計劃在2026財年之後，在“未來攻擊偵察直升機”（FARA） 和“未來遠程攻擊機”（FLRAA） 中安裝相應軟/硬件， 通過傳感器數據融合，解決機組人員認知超負荷問題

該項目主要包括四項關鍵技術， 即自主決策輔助和信息提煉、傳感器數據融合、人機接口、信息管理。

通過項目實施，美國陸軍希望實現在恰當時機，向機組人員傳遞恰當的信息數據，最大限度減少機組人員認知負擔，提升態勢感知能力。系統能夠對數據源、數據質量、作戰需求等進行實時統計分析，確定風險優先級，按照緊急程度進行監控、推送。機組人員可通過座艙、頭盔顯示器、聽覺系統、語音指令或頭部/眼部跟蹤技術查看數據並與之交互，實施決策並執行任務。

美國陸軍的“整體態勢感知—決策制定”項目旨在通過無人機（即“空射效應”）執行偵察任務。美國陸軍希望“空射效應”將目標數據（座標等）傳遞給FARA機組人員，然後由他們調用遠程導彈、遠程火炮對目標實施打擊。