GMC这个汽车品牌在我们大家的印象中一直很高端，它旗下的车型价格都很高，比如SAVANA、YUKON、SIERRA、TERRAIN，旗下最便宜的车型落地都要近60万元，在我们国内除了SAVANA相对来说常见外，其余的车型都不常见。

十几年前GMC的SAVANA在我们国内很受欢迎，被称为是移动行宫，对标福特E350，价格比较高，120多万元起，高配落地超200万元也正常，那时候豪车在我们国内都很好卖，国内有钱人多，只要他们觉得入眼就会买，那时候和现在不同。

这是2011款的GMC SAVANA商务之星7座，欧四排放标准，挂黄色车牌，这辆车于2011年5月份上牌的，至今有9年的车龄，7万多公里，可见平均每年才开几千公里，车主买它一般都需要聘请司机的，除非车主有客车驾驶证，所以说公里数少也正常，现在车主欲将其25万元转手，但是一直到现在还是没有人愿意买，可能是因为价格高了。

二手车的价格也不是一个确定值，还得根据车况而言，尽管这辆GMC商务之星的成色很好，但还得根据市场而言。

车内空间很宽敞，这辆车很大所以驾驶感受如同小型中巴车一样，如同行船一般，它的长宽高分别为5.691米、2.016米、2.395米，自重大，它是六门七座MPV，很多车友会觉得很奇怪，因为这辆7座MPV车长还没有超6米竟然要安装黄牌。

这辆GMC SAVANA商务之星搭载着6.0L 328马力 V8引擎，引擎代号为GM Vortec V8，匹配6AT变速箱，动力表现很好，因为车重大，所以油耗也很大，幸亏它有着容积117(L)的大油箱。

前后间有隔断，这小窗能打开，可以和驾驶员交流，当然车内也有电话，也可以打电话和驾驶员进行交流，这个小窗的隔音效果很好，可见这辆GMC SAVANA商务车用料的扎实程度。车内装饰很豪华，也有人说为什么车主不把这辆车留着自己用呢？

车主说：“现在生意不好做，这辆车的开支很大，转手还能少损失一点，停在公司里面也是浪费，真的是资源浪费，可以卖给有需要的人。”

中间两个独立座椅，功能很多，可以展平当床使用，后排三座，所以展平后可以像床一样，可以改装一下自驾游，其车内装饰真的很豪华，只是这辆车的油耗很大，或许只有买得起这辆车的人才舍得开它自驾游，因为它的市区油耗超25L每百公里，一点也不夸张，它的6.0L排量的V8引擎也不是吃素的。

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