GMC這個汽車品牌在我們大家的印象中一直很高端，它旗下的車型價格都很高，比如SAVANA、YUKON、SIERRA、TERRAIN，旗下最便宜的車型落地都要近60萬元，在我們國內除了SAVANA相對來說常見外，其餘的車型都不常見。

十幾年前GMC的SAVANA在我們國內很受歡迎，被稱爲是移動行宮，對標福特E350，價格比較高，120多萬元起，高配落地超200萬元也正常，那時候豪車在我們國內都很好賣，國內有錢人多，只要他們覺得入眼就會買，那時候和現在不同。

這是2011款的GMC SAVANA商務之星7座，歐四排放標準，掛黃色車牌，這輛車於2011年5月份上牌的，至今有9年的車齡，7萬多公里，可見平均每年纔開幾千公里，車主買它一般都需要聘請司機的，除非車主有客車駕駛證，所以說公里數少也正常，現在車主欲將其25萬元轉手，但是一直到現在還是沒有人願意買，可能是因爲價格高了。

二手車的價格也不是一個確定值，還得根據車況而言，儘管這輛GMC商務之星的成色很好，但還得根據市場而言。

車內空間很寬敞，這輛車很大所以駕駛感受如同小型中巴車一樣，如同行船一般，它的長寬高分別爲5.691米、2.016米、2.395米，自重大，它是六門七座MPV，很多車友會覺得很奇怪，因爲這輛7座MPV車長還沒有超6米竟然要安裝黃牌。

這輛GMC SAVANA商務之星搭載着6.0L 328馬力 V8引擎，引擎代號爲GM Vortec V8，匹配6AT變速箱，動力表現很好，因爲車重大，所以油耗也很大，幸虧它有着容積117(L)的大油箱。

前後間有隔斷，這小窗能打開，可以和駕駛員交流，當然車內也有電話，也可以打電話和駕駛員進行交流，這個小窗的隔音效果很好，可見這輛GMC SAVANA商務車用料的紮實程度。車內裝飾很豪華，也有人說爲什麼車主不把這輛車留着自己用呢？

車主說：“現在生意不好做，這輛車的開支很大，轉手還能少損失一點，停在公司裏面也是浪費，真的是資源浪費，可以賣給有需要的人。”

中間兩個獨立座椅，功能很多，可以展平當牀使用，後排三座，所以展平後可以像牀一樣，可以改裝一下自駕遊，其車內裝飾真的很豪華，只是這輛車的油耗很大，或許只有買得起這輛車的人才捨得開它自駕遊，因爲它的市區油耗超25L每百公里，一點也不誇張，它的6.0L排量的V8引擎也不是喫素的。

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