大衆網評論員 姚雙玉

4月20日舉辦的2024世界內燃機大會上，由濰柴動力研發的全球首款本體熱效率53.09%柴油機正式發佈。這是繼2020年9月、2022年1月、2022年11月發佈柴油機本體熱效率突破50.23%、51.09%、52.28%後，濰柴第四次突破極限，再創世界紀錄。

濰柴，這家生於濰坊、長於濰坊的本土企業，骨子裏帶着濰坊人特有的創新和實幹品質，數十年如一日，在自己的領域裏深耕實幹、突破創新，次次登上世界之巔，閃耀着中國企業的熠熠光輝。

“濰柴動力連續四次突破柴油機熱效率世界紀錄，得益於濰柴工程師的近4000個日日夜夜的集智攻關，得益於與全球頂尖院校、科研院所的開放合作，得益於與全球產業鏈供應鏈的協同創新。”譚旭光的一句話，揭開了濰柴高光背後的“成功密碼”。

惜才愛才，爲高質量發展蓄勢賦能

人才是企業發展的源頭活水。濰柴堅守“買設備不如買技術，買技術不如買人才”理念，大力實施“人才第一工程”，每年引進國內外優秀高校本科以上應屆畢業生超過1000人，並從多個方面配置資源、提供保障，助力企業青年快速成長成才。

自2015年起，濰柴成立由上百名青年博士、千名工程師組成的高熱效率發動機科研攻關團隊，不斷探索分析、嘗試改進，以每個0.1%的累加艱難推進，最終實現四年四大跨越，樹立了全球柴油機熱效率的新標杆，讓中國內燃機行業又一次走向了全球科技巔峯。

加大投入，爲科技創新注入“強心劑”

堅持研發投入，一直很“捨得”。濰柴牽頭建成內燃機與動力系統全國重點實驗室、國家燃料電池技術創新中心等20多個國家級創新平臺，還在全球設立了十大前沿創新中心，始終以自主核心技術穩坐世界前沿。

4月16日，位於山東濰坊的濰柴動力未來科技試驗室啓動，該實驗室歷時4年時間建成，投入超過20億元，覆蓋新能源動力電池、燃料電池技術，國七排放後處理、電控技術、高可靠性摩擦磨損、潤滑技術等前沿基礎研究領域，是全球最大的多源動力綜合性試驗室，也是濰柴面向未來20年全面佈局的科研試驗裝備資源平臺，肩負着加力打造一流成果產出、創新資源協同、頂尖大腦孵化三大重任。

合作共贏，以鏈條打造“研發共同體”

2023年12月，濰柴動力在海口搭建了一個大舞臺，來自全球的400餘家供應商代表登臺亮相，德國博世、德國馬勒、美國伍德沃德、德國巴斯夫等知名企業不遠萬里赴約，只爲“合作共贏”。

據瞭解，深耕內燃機領域70餘年的濰柴，與全球上下游企業共同打造“研發共同體”，構建了以動力總成爲核心的產業衆創生態圈。後續，濰柴將以技術研發作爲合作紐帶，鏈合全球供應商，共同打造“研發共同體”，共享研發成果，共建全球最大的動力產業集羣。

4年，濰柴實現了柴油機本體熱效率的四次跨越，用一項項創新科技登上行業巔峯，展示了濰坊企業的韌性與實力。未來，濰柴將開啓更加輝煌、璀璨、澎湃的新篇章，爲產業加碼，爲經濟賦能，助力建設高質量發展的更好濰坊。