凌志LS430遇到LS600，絕代雙驕，兩深圳車主性格相同

摘要：這是一輛2006款的雷克薩斯LS430，當年新車落地近百萬元，能一直堅持開十幾年可見車主真的很喜歡它，因爲凌志LS430的底盤紮實，隔音效果好，V8引擎匹配穩定的變速箱，平順性很好，家用或者商務都綽綽有餘，可以說它是一輛很有代表性的商務轎車。這一代雷克薩斯LS級非常經典，就說這輛LS600hL，它搭載着一臺5.0L 395馬力 V8引擎，匹配E-CVT無級變速，油電混合系統，底盤懸架用料上乘，還有高質量的音響系統，隔音效果一流，商務用途不輸奔馳S級。

在廣東地區雷克薩斯（凌志）汽車賣得很不錯，尤其是在十幾年前那時候，日系車在廣東的銷量很好，因爲那時候日系車相對來說可靠性更高，可以說真的是開不壞，車子只是代步工具，因此日系車在我們國內的口碑一直不錯，而那些有點積蓄的商務人士追求更高的生活品質選擇雷克薩斯，不得不說那時候雷克薩斯確實很強。

雷克薩斯LS級這種百萬元轎車的品質更是沒話說，在廣東深圳地區也是不乏有車友買的，圖爲我們在深圳遇到的兩輛雷克薩斯LS，一輛是LS430還有一輛是LS600hL，左邊的是LS600hL，右邊的是LS430，兩車都很經典，可以說是絕代雙驕。

雷克薩斯LS430非常的經典，虎頭虎腦的商務氣場，這是當年豪華車的設計特點，比現在的LS級更加的硬派商務，當然每個人的審美觀不同，在車主們眼中幾乎沒有缺點。

這是一輛2006款的雷克薩斯LS430，當年新車落地近百萬元，能一直堅持開十幾年可見車主真的很喜歡它，因爲凌志LS430的底盤紮實，隔音效果好，V8引擎匹配穩定的變速箱，平順性很好，家用或者商務都綽綽有餘，可以說它是一輛很有代表性的商務轎車。

再來看看這輛雷克薩斯LS600hL，這是2008款的車，當時落地超200萬元，儘管也搭載着V8引擎，但是它有着油電混合系統動力，標準的高端四座商務轎車，它是價格很高，因此很多人都願意去追求12缸的德系同級轎車。

這一代雷克薩斯LS級非常經典，就說這輛LS600hL，它搭載着一臺5.0L 395馬力 V8引擎，匹配E-CVT無級變速，油電混合系統，底盤懸架用料上乘，還有高質量的音響系統，隔音效果一流，商務用途不輸奔馳S級。

2006款的雷克薩斯LS430的駕駛室，桃木方向盤，全真皮包裹，握感舒適，十幾年前的豪華車內飾基本上都差不多，差距不大，當然對比之下還是有區別的。這位雷克薩斯LS430車主今年40多了，此車是他28歲那時候買的，爲人比較低調，在深圳居住了很多年前，所以一直堅持開這輛二手還沒有更換。

再來看看這輛2008款雷克薩斯LS600hL的車內部分，胡桃木方向盤，車內也是採用大量米色真皮包裹，用料紮實，中控區域很經久，凸顯雷克薩斯的工匠特點，細節處理到位。這位LS600車主今年55歲了，這輛車是他在2008年那時候花了200多萬元買到的，爲人比較低調，很謙和，所以說這兩位車主年齡不同但是性格卻是一樣的，非常低調。