300萬元“換來”一輛2013款賓利慕尚，現車主卻不樂意
摘要：後排座椅更是如此，成色很好，豪華程度可見一斑，可見這輛賓利慕尚Mulliner特別版的奢華之處，時隔7年還是那麼新，難怪當年新車落地近700萬元，倘若選配的話可能都得超800萬元了，因爲勞斯萊斯和賓利的選擇費用很高，看似不起眼的配置卻要多花很多錢。車子清洗完畢後非常新，可見賓利慕尚的工藝，用料也很紮實，車內磨損比較輕微，看賓利的真皮方向盤，幾乎都沒有汗漬的痕跡，烤漆面板上也找不到可以挑剔的痕跡，可見用料和工藝，雖說這輛賓利慕尚距今近7年的車齡，但是車況絕對很好，所以說這輛慕尚還是有很多可圈可點的地方。
因債務糾紛每年都會有這樣或者那樣的車輛被抵押，也有人直接把車子高價賣給了別人，這樣的事例數不勝數，因爲有很多事情是說不清楚的，就說我們現在看到的這輛黑色的賓利慕尚就是江蘇一位老闆以300萬元“換來”的，並不是他願意買的，那麼又是爲什麼呢？
爲此我們找到了這位慕尚的現車主。這輛車很新，非常漂亮，不過這是老款車，據瞭解這是2013款的賓利慕尚 6.8T Mulliner特別版，此車於2013年8月份落地，當時落地近700萬元，被稱爲是勞斯萊斯的姊妹花。
這輛車的公里數不大，3萬多公里，符合這種超級豪車的特點，此車距今近7年時間，按時保養，車況好，成色很新，漆面很光整，如同準新車一樣，但是按市場行情來說這輛車現在在250萬元價位左右，可能還要低一點，所以這位現車主硬生生就虧了50多萬元。
現車主說：“我是做工程的，我和前車主有點業務上的往來，關係還不錯，但是他現在沒錢破產，只有幾輛車，欠我300多萬元，錢是還不上了，最後他把這輛車過戶給了我，消除那300萬元，我也無奈答應了。”
雖說這輛賓利慕尚看起來很漂亮大氣，但是現車主卻開心不起來，這至少比市場價格貴了好幾十萬元，所以現車主開心不起來，但是這也是無奈，倘若他不要的話那麼就虧損300萬元，所有現車主也是無奈之舉，否則真的就是賠了夫人又折兵，其實這樣的事例有很多。
車子清洗完畢後非常新，可見賓利慕尚的工藝，用料也很紮實，車內磨損比較輕微，看賓利的真皮方向盤，幾乎都沒有汗漬的痕跡，烤漆面板上也找不到可以挑剔的痕跡，可見用料和工藝，雖說這輛賓利慕尚距今近7年的車齡，但是車況絕對很好，所以說這輛慕尚還是有很多可圈可點的地方。
後排座椅更是如此，成色很好，豪華程度可見一斑，可見這輛賓利慕尚Mulliner特別版的奢華之處，時隔7年還是那麼新，難怪當年新車落地近700萬元，倘若選配的話可能都得超800萬元了，因爲勞斯萊斯和賓利的選擇費用很高，看似不起眼的配置卻要多花很多錢。
