摘要:不過,日產旗下有一款車型就非常不景氣,那就是樓蘭,這款車雖然名字非常富有詩情畫意,但是在市場上卻沒有什麼競爭力,因爲有不少更好的車型值得選擇,所以日產現在大走親民路線,將全新的19款樓蘭下探了4萬,但是依舊沒人理,今天我們就來看一下吧。先來看一下外觀造型上,樓蘭這款車似乎經過了外科手術式的改變,造型上有了很多的變化,更加符合現在的潮流了,增加了很多的設計元素,看起來非常有個性化,但是依舊沒有放棄日產家族式的V型鍍鉻飾條,使得經典與潮流並存,這樣的設計反而能符合更多人的審美。

對於日產來說,今年可是至關重要的一年,因爲在年初的時候,日產的衆多車型都有了不錯的表現,所以在新的一年中日產很有競爭力。不過,日產旗下有一款車型就非常不景氣,那就是樓蘭,這款車雖然名字非常富有詩情畫意,但是在市場上卻沒有什麼競爭力,因爲有不少更好的車型值得選擇,所以日產現在大走親民路線,將全新的19款樓蘭下探了4萬,但是依舊沒人理,今天我們就來看一下吧。日產大走親民路線,全新樓蘭下探4萬,卻沒人理

先來看一下外觀造型上,樓蘭這款車似乎經過了外科手術式的改變,造型上有了很多的變化,更加符合現在的潮流了,增加了很多的設計元素,看起來非常有個性化,但是依舊沒有放棄日產家族式的V型鍍鉻飾條,使得經典與潮流並存,這樣的設計反而能符合更多人的審美。

車身側面,該車的性能也非常不錯,採用了多種流行的設計元素,如底部的亮銀色鍍鉻裝飾,以及腰線弧度變化後,可以使車身顯得更加流暢。而且該車還採用了懸掛式車頂造型,大大增加了時尚感。再看看身體數據。這輛車長4.8米,軸距2.8米。對於一款中型SUV來說,雖然這個數據不是最好的,但仍然可以滿足日常使用的需要。不過,樓蘭的設計似乎相對較低且傾向。坐着不舒服,所以這輛SUV沒有發揮出大空間的優勢。也許正是因爲這樣纔沒人注意到。

至於內飾方面,這款車依舊採用了日產的家族設計,V型的鍍鉻飾條顯得非常經典,並且中控上還採用了較多的軟性材質,讓舒適感大大增加,尤其是方向盤上經過縫線工藝裝飾後,不但有了檔次感,而且還非常舒適。中控上的超大液晶屏也是一大亮點,操作起來非常流暢,而且還有虛擬按鍵進行輔助使用,絲毫不用擔心駕駛時的盲操。

最後來看看動力,這款車有着一款2.5L的發動機可以選擇,動力表現非常出色,還配上了日產非常驕傲的CVT無極變速箱,不但換擋節奏非常的平順,而且還能夠達到省油的效果。而且還有一款油電混合的車型,匹配的2.5T的發動機。

總的來看,這款車的實力是非常出色的,在中型SUV中有着很不錯的表現,並且日產在新車上市後,還對它採取了下探4萬的政策,走起了親民的路線,真是想不通這款車爲啥沒人理。

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