1、車輛空調的原理

大家可以把車輛空調看做是製冷系統和出風系統的組合，製冷系統與耗油直接相關，這裏面的道理就是當車輛空調開關使用後，將會帶動壓縮機工作，並且還會消耗一部分的動力。 不過車輛壓縮機並不是一直在工作的，而是間歇性工作的。 在冬天，車輛保持正常工作溫度的負荷已經不小，壓縮機和開暖風都會增加車輛負荷，表現出來就是耗油增多。

2、減少耗油的方法

那麼如何減少耗油呢？ 在使用空調的時候，很多人喜歡讓風機調到非常高的檔位上，這樣出風量非常大，很多人還喜歡使用非常低的風機轉速，這樣出風量非常小。 但是，使用空調後，壓縮機開啓運轉，加大風量並不會顯著增大耗油。 想要應對車輛耗油的突然升高？

3、空調的種類

車輛空調分兩種，一個是自動，也就是不能夠變量壓縮機的車；另一個是手動，也就是能夠變量壓縮機的車。 這兩種的出風量大小對壓縮機工作效果的影響是不一樣的。 大家來看看自動空調。 自動通常在車內溫達到設定溫度時就會自動減低風速，當溫度高時還會加大冷氣風速。 但是定頻空調會在車內溫達到設定的溫度是，壓縮機就停止運轉，當溫度改變後，纔會再次啓動它，讓溫度再次達到設定的數值。

4、開空調時先開窗

車輛長期停放在夏季的太陽下，再次啓動時不能第一時間開啓空調，空調壓縮機也需要斷續工作，車輛的耗油也開始增加，將車內熱氣排出去後，等車輛裏面的溫度下降後，因爲車內溫度適中，這樣空調壓縮機也能非常快的進入到最優工作狀況。 不過在這個系統工作過程裏，只要大家設定的車廂內溫度沒有改變，車外的環境溫度沒有改變，根據能量守恆原理，空調壓縮機的工作時間也是固定的。

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