大家好，本文將和大家分享什麼人會開別克閱朗？多少收入開得起？別克閱朗的小毛病多嗎。

當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻，各大廠商費盡心思拿出王牌車型。“國產車界領頭羊”吉利博越，在今年持續發力，取得了一定的成績。“山路利器”馬自達CX-5，風靡全球，霸氣登場。在消費者對汽車要求越來越高的現在，準確找到自身優勢是一個汽車品牌成功的基礎，正如別克閱朗。提到閱朗，我們得把車主王先生的感受說一說，什麼人會開別克閱朗？多少收入開得起？別克閱朗的小毛病多嗎。下面請他分享真實用車感受。

關鍵是顏值高吸音人啊，出門也是比較有面子的。不管是前臉還是腰身，都很完美。配合LED的燈光，閱朗的顏值挺高的。尾燈也採用一體式，更符合現在年輕人的審美。這款車的內飾確實做的不錯，他的造型很好。中控臺簡約大氣，對我的胃口。前面說了，滿滿塑料感，減分項。感覺挺高大上的，而且新車味道不是很大。

看樣子安上了寶寶座椅都不會佔太多的空間了。駕駛的整個坐姿都是特別放鬆的，頭部空間一拳多。座椅還能放倒，拉人購物不在話下。不得不說旅行版車的後備箱，真tm的大，尤其是把後排座椅放倒之後空間放的確實大，足夠了。一系列的問題幾乎都對舒適度產生或多或少的影響。但是路面有顛簸的話，震感還是挺強烈的。舒適性不用擔心了，一貫的別克風格，主打舒適。座椅就有點偏硬了，軟點就舒服了，手一按都硬邦邦的。

動力還是夠的，要求不是那麼高。這個排量我實在是略微有點不滿意，但是換個思路想一想。值得一提的是這款車的發動機和變速箱匹配挺完美的，行駛的時候感覺動力輸出不錯。剛起步的時候有點肉，其他的都還OK，我個人覺得這個動力還不錯。油耗還行，7.2升，差不多五毛左右吧。

開起來特別的穩，這點是這個車很大的一個優點，也是我非常喜歡這個車的一個地方。方向操控很輕盈，打方向不用像在駕校學老爺車那樣用那麼大勁，我媳婦都說這方向輕。後輪獨立懸架，而且調教的很優秀，感覺只比硬件條件更好的中級車差，同級對手不多。就跟動力對我沒啥用樣，操控我也沒啥概念，能開就行。開到現在，我用七個字表達用車體驗：當初選它不後悔！

綜上：誰要去別克？我能付多少錢？別克的悅朗有很多小問題嗎。聽了車主們的分享後，我覺得別克的元朗比同級的其他車都要優越。外觀方面，別克悅龍此次也嘗試了新的突破。室內設計採用別克家族典型的360度環抱設計風格。一般來說，空間不大也不小。我也認真體會過，事實證明，他的安慰真的很好。通過統計比較，我們發現別克悅朗的性價比非常好。對於已經得到消費者認可的別克悅朗，大家有什麼看法？