别再把胎压调整到2.3-2.5！修车师傅：调整这个数才正确

现如今生活水平的提高，买车的人逐年增长，更方便了我们的出行。汽车是由很多零部件组成的，当汽车在运行时需要各部位之间的互相配合，才能保证我们的行车安全。有些零部件的损坏并不影响我们开车，但也有少数没有调整好的部位，就会影响到车主的生命安全。别再把胎压调到2.3-2.5！修车师傅：调整这个数才正确。

开车很容易。知道如何保养汽车很重要。以汽车的四个轮胎为例。轮胎与地面直接接触。在路上开车时，他们需要经受不断的摩擦和高温。他们不仅对材料有特殊要求，而且对胎压也非常严格。如果我们不对胎压进行适当的调整，将会影响车主的驾驶安全。对于新手来说，胎压可能不太了解，一般会调整到2.3或2.5。

老司机们应该知道，普通私家车的轮胎胎压应该调整在2.5或者2.7。但是不同品牌的汽车，标准也都不一样。轮胎压力应该控制在什么样的范围，车主们可以参阅汽车用户手册，或者车门旁边的标牌。现在很多汽车都配备了轮胎压力检测器，胎压一旦出现了异常，就可以在仪表盘上看得出来。如果没有，车主可以自配一个轮胎压力表。

现在的汽车轮胎采用的都是真空轮胎，胎压过低很容易导致保胎，胎压不足的情况下，轮胎与地面的摩擦力增大，导致轮胎内部的钢丝与其他层面的材质加快磨损，也会导致爆胎。大多数情况下，爆胎主要原因就是长时间在轮胎压力不足的情况下行驶造成的。

在跑高速的情况下，轮胎温度过高导致轮胎壁支撑力的下降，同样也会产生非常严重的后果。一旦发生爆胎，车辆将变得不可控。轮胎压力稍微高一点，就可以提高转向的精度，同时还能加快车速的提升，达到省油的效果。

因此四个轮胎都要调整在合理的范围之内，也不能一边高一边低。轮胎的胎压也可与温度的变化进行调整，天冷一些时，可以适当调高，天热就要调低一点，范围控制在0.1就可以。还可以根据汽车品牌推荐的轮胎压力上限作为标准去调整。