別再把胎壓調整到2.3-2.5！修車師傅：調整這個數才正確

現如今生活水平的提高，買車的人逐年增長，更方便了我們的出行。汽車是由很多零部件組成的，當汽車在運行時需要各部位之間的互相配合，才能保證我們的行車安全。有些零部件的損壞並不影響我們開車，但也有少數沒有調整好的部位，就會影響到車主的生命安全。別再把胎壓調到2.3-2.5！修車師傅：調整這個數才正確。

開車很容易。知道如何保養汽車很重要。以汽車的四個輪胎爲例。輪胎與地面直接接觸。在路上開車時，他們需要經受不斷的摩擦和高溫。他們不僅對材料有特殊要求，而且對胎壓也非常嚴格。如果我們不對胎壓進行適當的調整，將會影響車主的駕駛安全。對於新手來說，胎壓可能不太瞭解，一般會調整到2.3或2.5。

老司機們應該知道，普通私家車的輪胎胎壓應該調整在2.5或者2.7。但是不同品牌的汽車，標準也都不一樣。輪胎壓力應該控制在什麼樣的範圍，車主們可以參閱汽車用戶手冊，或者車門旁邊的標牌。現在很多汽車都配備了輪胎壓力檢測器，胎壓一旦出現了異常，就可以在儀表盤上看得出來。如果沒有，車主可以自配一個輪胎壓力錶。

現在的汽車輪胎採用的都是真空輪胎，胎壓過低很容易導致保胎，胎壓不足的情況下，輪胎與地面的摩擦力增大，導致輪胎內部的鋼絲與其他層面的材質加快磨損，也會導致爆胎。大多數情況下，爆胎主要原因就是長時間在輪胎壓力不足的情況下行駛造成的。

在跑高速的情況下，輪胎溫度過高導致輪胎壁支撐力的下降，同樣也會產生非常嚴重的後果。一旦發生爆胎，車輛將變得不可控。輪胎壓力稍微高一點，就可以提高轉向的精度，同時還能加快車速的提升，達到省油的效果。

因此四個輪胎都要調整在合理的範圍之內，也不能一邊高一邊低。輪胎的胎壓也可與溫度的變化進行調整，天冷一些時，可以適當調高，天熱就要調低一點，範圍控制在0.1就可以。還可以根據汽車品牌推薦的輪胎壓力上限作爲標準去調整。