图为苏-57战机

最近，美军可谓点背到家，接连有战机坠毁，尤其是在F-22刚摔成火球的时候，美国头号死敌就传来喜讯，又一款五代机获得突破，即俄罗斯苏-57首次测试了无人驾驶模式，这也让俄罗斯的五代机率先用上了六代机技术，成为了首款具备六代机能力的五代机，随后俄军方下令立刻生产，对此有专家表示，俄罗斯战机测试无人驾驶模式让歼-20也深受启发，因为它也可以进行相关的改进。

图为F-22战机

相比于四代战机，五代战机的最大特点便是拥有强大的隐身性能，如上面提到的F-22，它的隐身能力堪称典范，因此，有很多专家都认为，身为下一代的六代机相比五代机的最大特点，将是拥有无人驾驶和人工智能作战能力，实际上人类目前的航空技术完全可以让战机拥有更强大的机动性和更极端的过载，但是飞行员身体所能承受的过载极限，却限制了战机的机动性，这导致目前全球所有的战机都只能做出最高9个G过载的机动，否则飞行员就会因为过载而昏迷，失去战斗力。

图为歼-20战机

而计算机能承受的过载显然要远远高于人体，如果未来战机能拥有自动驾驶和自动作战能力，那么战机就可以解锁目前的机动性限制，从而让战机的机动性大幅提升，面对传统有人战机时，无人战机将拥有无与伦比的优势，因此，全球所有专家都将具备无人作战能力列为下一代战斗机的必备技术。

虽然各国为了研发具备这种能力的战机，都投入了大量的资源，但是研发效果却并不显著，现有的人工智能虽然能够在下围棋等活动中战胜人类顶尖选手，但那是因为这些活动拥有明确的规则，人工智能只需要遵循这些规则就能发挥自己的优势碾压人类，而相比之下空战的战场局势千变万化，根本没有一套有效的规则，而且现有的人工智能完全无法处理这种情况，即使是美国，在这个领域内也可以说是举步维艰。

图为美国无人机

这次俄罗斯在苏-57身上实现的所谓无人驾驶功能，实际上还只能完成简单的起飞降落和在空中盘旋等基本飞行动作，最多也只能帮助飞行员减轻一些飞行负担，完全无法在战斗中替代飞行员做出决定，而且俄罗斯在测试飞机时，飞行员也坐在旁边进行干预，也正是如此，美国才没有对俄罗斯的这次行动感到多少紧张。

不过，俄罗斯的这次行动仍然给各国提了个醒，虽然人工智能还完全无法代替飞行员作战，但是代替飞行员执行诸如起飞降落和空中加油等任务已经绰绰有余，而且未来战机采用人工智能辅助驾驶已经是历史趋势，中国也应尽快跟进这项技术，将它们安装在歼-20等战机身上，帮助飞行员减轻负担，以此在未来的人工智能战机大潮中占据一席之地。