大家好，本文将和大家分享《18年驾龄懂车人，换车坚持买了大指挥官，车主直白地谈了驾驶感受》。

当下的车界市场血海厮杀，推出各种不错的车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。自主品牌的荣耀领克01，街上出现的频率不断提高。“弯道王者”昂克赛拉，地位依然无法被撼动。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确找到自身优势是一个汽车品牌成功的基础，正如大指挥官。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，18年驾龄懂车人，换车坚持买了大指挥官，车主直白地谈了驾驶感受。下面让我们一起洗耳恭听！

外观显得特别的高大和霸气，男性荷尔蒙爆棚的感觉，很喜欢这种风格。尤其喜欢jeep家族前脸，霸气。尤其是开了日间LED灯，太帅了。19寸轮胎，普利司通的轮胎值得表扬。内饰设计一个词概括：中规中矩。而且临近转弯的时候还能在仪表盘上显示拐弯的方向，很实用。内饰一般吧，做工和用料都没问题，豪华高也不错，设计比较平淡。一致反馈没有什么味道，这个真的用心了。

空间还是挺宽裕的，再也不用担心聚餐的时候开两辆车了。后排放到我躺进去都丝毫无压力。第二储物，我基本就一人开一人坐。无论是乘坐空间还是后备箱空间都很不错。坐上去会有点儿不舒服，不适合长时间坐。没地说，悬挂转弯支撑好，颠簸路面会自动变软。阿尔派音响十个喇叭轻重音可调，非常喜欢。舒适性还不错，就是感觉后排坐垫有点短。

动力很好，我们这一趟也算是什么路段都有所经历。大指挥官的心脏很强大，2.0T动力很澎湃，踩了就有。变速箱可以，很平顺，顿挫很少。动力起步有明显的感觉，很有力，中后段没有起步那么明显。上下班开9.510L，跑高速88.5L，油耗可以接受。

操控挺灵活的，不像接近2吨的大家伙。路感反馈的很清晰，并且转向很精准。走坑洼路面的时候感觉很好，没什么太大地抖动。刹车稍微有点轻，但不影响刹车效果。用车至今，我想说七个字：还好当初选择它！

综上：18年驾龄懂车人，换车坚持买了大指挥官，车主直白地谈了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，大指挥官之所以在当下成绩非凡，真的不太想多夸大指挥官的外观，人和人是有审美差异的。整体内饰风格还不错，传统Jeep风格。空间非常大，家里2个小孩，完全没问题，比起我家小明，完全是两个概念。说起舒适性，这也是让我感到这台车物有所值的原因之一。可想而知，大指挥官的性价比在同级当中并不差。那么对于大指挥官的优异表现及认可度，大家如何看待呢？